当下的中国汽车市场存在一个很有意思的现象，那就是车企们的产品战略方向，存在严重的两极化现象，比如各个厂家除了积极拥抱新能源赛道以外，还有不少品牌在燃油车市场纷纷放弃普通家用车，反而热衷于搞些年轻用户喜欢的小钢炮，其中就包括我们今天要说的一款代表性车型——影豹R。

要知道在大家以往的认知中，诸如跑车、性能车这些孤傲的车型，通常都有着极其高昂的售价，因此它们也就成为有钱人的玩具。不过随着时代的发展和国产车的飞速崛起，广汽传祺所推出的影豹R，不仅把价格直接拉进20万以内，甚至直接拉到了仅13.8万起，那么这台小钢炮到底有多大的能量呢？

首先从车辆设计来看，相较于跑车的高调外观，看似“平淡无奇”的性能车却始终有着跑车杀手的称号，也就是大家常说的扮猪吃老虎。我们就拿影豹R来说，该车的整体外观设计还是继承了普通版影豹的“战机造型”，只不过中网造型改成了更具战斗气息的展翅气道－点阵格栅，并且还镶有红色的性能专属“R”标，同时车辆尾部还配备有原厂镂空尾翼，以及造型更加夸张的尾部扩散器，而这些恐怕只有懂车的人，才能从外观细节上分辨出这台影豹R所隐藏的实力。

把目光转移到车内，如果说普通版影豹的运动座椅能带来舒适的乘坐体验，那么影豹R配备的一体化赛感运动座舱，就是凭借更紧实的座椅包裹性，把处于飞驰中的驾乘人员给牢牢地固定在座椅上，再配合上大面积使用的Alcantara内饰材质，以及暗夜绝影配色的座舱风格和YAMAHA品牌音响等一堆高端用料，其所营造出的档次感和实用性，绝对不逊色于那些百万级的豪华性能车。

然而相较于那些在配置方面较为寒酸的进口性能车，影豹R的配置表现可谓是豪华至极，比如该车除了全系标配有一体式大连屏、前排座椅加热和32色车内氛围灯等一堆豪华智能配置以外，还配备有包括主动刹车、前方碰撞预警、车道偏离预警、道路交通标识识别和一键自动跟车在内等多达十余项功能的L2级智能辅助驾驶系统，让用户在日常用车时也能倍感轻松。

最后在车辆性能方面，影豹R搭载2.0T GDI+8AT变速箱组成的强劲动力总成，能输出最大马力265Ps和最大扭矩400N·m，零百加速仅需5.7秒，百公里油耗低至7.06L，可谓是兼顾高性能和低能耗。考虑到影豹R所拥有的狂暴性能，我们可以看到广汽传祺不仅为这辆车配备有米其林PS5高性能轮胎和四活塞卡钳，还全球首搭了来自博世最新的ESP°10，从而让这台小钢炮能以82km/h时速通过麋鹿测试，并且最短制动距离也仅需34米，可谓是既能跑得快、跑得稳，又能快速的刹住！

大侠车谈：毫无疑问，对于一台仅13.8万起的小钢炮车型来说，影豹R所展示出的高颜值、高配置和高性能，再加上超高的性价比，使得它在同价位车型中几乎找不到敌手，哪怕现在有越来越多的小钢炮扎堆上市，影豹R都仍是最成功的那个！