现代汽车已在欧盟知识产权局申请了“N74”铭牌商标。该商标是迄今为止现代汽车认真对待去年 N Vision 74 概念车量产版的最好线索。虽然汽车制造商本身尚未确认量产版本，但原型车是一款由氢燃料电池和电池供电的 670 马力后轮驱动跑车。

有时梦想确实会实现，汽车制造商会选择为他们展示的精美概念车开绿灯。去年，现代汽车的 N Vision 74 在韩国首次亮相时引起了轰动。不久之后，许多粉丝（包括汽车和司机工作人员）都在询问现代汽车需要什么才能生产它。虽然现代尚未确认该车的量产版本，在线论坛7th Mustang发现，该汽车制造商确实向欧盟知识产权局（EUIPO）提交了“现代N74”的商标申请。

该商标请求于9月20日提交，分类涵盖“汽车、跑车、货车、卡车、公交车和电动汽车”，这意味着该申请不仅仅是为了命名权。据EUIPO称，该申请仍在审查中。去年我们有机会驾驶工程原型版本，这足以让我们对上路版本感到兴奋。该版本是现代汽车的“滚动实验室”测试台，允许制造商 N 性能部门试验未来的动力总成开发。

当时我们就此事与阿尔伯特·比尔曼（Albert Biermann）进行了交谈，这位前现代起亚研发主管、现任执行技术顾问告诉《汽车与司机》，“我很难看到我们这样做；目前我们不需要这样的人幸运的是，比尔曼并不是现代起亚的所有决策者，现代汽车 N 品牌管理和赛车运动副总裁蒂尔·瓦滕伯格 (Till Wartenberg) 有其他想法。在今年早些时候的一次采访中，Wartenberg 告诉The Autopian ，他希望看到 Vision 74 投入生产。“我个人的愿望是生产这辆车，”瓦滕伯格说。“一开始这可能是一项投资，但如果我们能看到这款车真的上市并且人们购买它，我会非常高兴。”

现代汽车申请该商标是否意味着 N Vision 74 的某些版本将投入生产？不一定，但从沃滕伯格的声明和最近的商标申请来看，对于那些希望在路上看到这款车的某些版本的车迷来说，情况正在好转。