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阿维塔11鸿蒙座舱有多好用?网友:和手机一样好用的车机系统
2023-09-28 12:10 9366次阅读

车大拿

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智能汽车新时代,随着用户对于智能化体验需求不断升级,如何判断智能电动汽车的核心竞争力?显然智能化技术所呈现的智能化体验是重要的衡量基准。因此在高端智能新赛道,作为异军突起者的阿维塔得益于CHN模式的“国家队”造车力量,以“智能天花板”的硬核实力成为行业标杆。

基于华为在智能驾驶领域和智能交互领域持续深度地赋能,阿维塔在智能用车体验上具备持续进化的产品革新力。阿维塔11全系搭载华为ADS 2.0高阶智能驾驶系统,即将实现城区智能领航辅助(City NCA)无图化阶段,未来会逐步摆脱对高精地图的依赖;解锁更多行业首发功能带来“常用常新”的智能驾驶体验。

而在智能交互体验上,阿维塔也秉持着“常用常新”的用户承诺,以持续不断的产品革新提升用户体验。9月24日,阿维塔11鸿蒙座舱正式官宣迎来OTA升级,并且已购车的老车主和阿维塔11鸿蒙版新车主均可享受本次升级权益。

以升级权益给予用户选择高端智能电动汽车最大诚意的同时,阿维塔秉持着“快速迭代、持续进化”的初心,为所有消费者提供最前端、最先进的智能用车生活。

鸿蒙座舱的极简易用从何体现?基于用户对于智能交互座舱的深刻理解,鸿蒙座舱的车机屏幕采用统一的通知和控制中心以及高效的多任务操作,使得交互操作逻辑与手机操作语言保持一致。车机屏幕在操作方式上,采用零层级桌面设计,让大部分功能设置和信息显示能够一步直达,且个性化的Smart Dock栏将诸多高频常用的功能服务设立在屏幕下方,用户可自定义并实现快速便捷操作。对比大部分车机系统还在沿用类似“诺基亚”逐层式的显示和操作逻辑,鸿蒙座舱的极简交互操作方式体现出高效便捷的交互体验,即便是新手也能够“零成本学习”快速上手。

车机交互的智能化除了体现在高效简易的屏幕操作之外,丰富多样的感官操作大幅度提升了鸿蒙座舱轻松简便的交互性。三指飞屏可将音影画面一键流转至副驾屏幕,小塔随屏走能让副驾优先控制副驾屏幕应用。多手势、重视语音的交互模式为副驾解锁更多副驾屏的功能操作。

车载导航是用户使用车机系统最为高频的功能应用,基于用户对导航体验的便利性需求,鸿蒙座舱搭载华为Petal Maps车载地图。在导航模式下,Petal Maps车载地图覆盖“人驾”和“智驾”路线,选择“智驾”路线导航时,车辆可激活智驾领航辅助(City NCA);其次在导航过程中,智慧分屏功能,可以让用户在接收导航信息的同时,也可以同步操作中控上的其它功能,比如听音乐等等,规避操作功能时从而错过导航信息的尴尬;此外,“荷包蛋地图”还具备一键智能充电规划,在车辆当前状态电量不可到达目的地,在提醒用户当前可达里程范围的同时,会在导航沿途搜索并推荐充电站。

在娱乐功能体验层面,阿维塔携手华为针对鸿蒙座舱进行定制化开发,车机系统内的华为应用市场支持超百款的第三方APP应用下载,不仅涵盖银联云闪付等的生活类应用,还有QQ音乐、腾讯视频等市场主流的娱乐功能。对比大部分车机系统,受限于APP功能应用的适配能力,单一的娱乐性功能没办法满足座舱好玩有趣的娱乐性体验。而鸿蒙座舱作为专为汽车智能座舱而研发的100%原生车载系统,华为应用生态让阿维塔11具备定制化的丰富娱乐体验,以及便捷式一站服务。

鸿蒙座舱让车辆接入全场景的智慧用车体验,不仅仅体现在领先同级的智能交互体验上,其万物互联的强大能力让智慧交互不止于车。鸿蒙座舱基于跨设备高效协同的能力,支持手机投屏,一键投屏自由协同,可实现镜像模式、电脑模式、隐私模式三种便捷投屏模式。另外,鸿蒙座舱还能够实现远程控制智能家居的操作,通过车机系统对智能家居的“绑定”实现远程控制空调开关,灯光亮起/关闭等操作。

基于对智能座舱交互体验在操作逻辑、功能丰富性体验、使用场景拓展的用户需求理解,鸿蒙座舱在智能交互场景下展现出“遥遥领先”的产品优势。但与此同时,基于华为在智能领域持续不断地深度赋能,阿维塔具备不断进化的革新能力,从阿维塔11上市至今的,在过去9个月内,阿维塔已完成已历经7次OTA升级,通过持续地智舱交互提升和智驾性能进阶,夯实阿维塔11在高端智能电动汽车领域“双智顶流”的竞争力。

# 新车上市

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