人物-长安福特新能源汽车科技公司副总裁兼营销中心总经理 陈晓波

2023/11/21 访谈

对于合资企业未来，最重要的事情就是敢于自我革命，刀刃向内

作为今年车市的收官车展，广州车展成了车企们的冲量之战，从自主品牌、造车新势力到合资车企，从新产品、新技术到新科技，各家都花样十足。

面对如此激烈的市场竞争，长安福特如何应对？在采访中，长安福特新能源汽车科技有限公司副总裁兼营销中心总经理陈晓波给出的答案是：用“野”去对抗“卷”，靠福特自身的性能DNA以及产品优势，让用户得到价格以外的东西。

本届广州车展，长安福特携Mustang家族新成员2024款福特电马和第七代Mustang DarkHorse亮相。据了解，2024款福特电马搭载福特“新三电”，动力更强、续航更长、更加安全。而第七代Mustang DarkHorse是21年来福特Mustang推出的首个采用全新命名的高性能限量版车型。两款极具辨识度的高性能车型，直接将长安福特的“性能拉满”，引起了不少人围观。

不能牺牲产品品质去打价格战！

今年年初，从特斯拉开始掀起的价格战，打响了整个行业降价热潮，随后，各大汽车品牌跟进，时至今日，依然有部分车企以价格作为换量的策略。

陈晓波认为，恶性价格竞争，对整个行业绝对是不利的。“对于竞争激烈的市场老说，价格战是很正常的事，但是要有一个度。如果厂家完全不计后果打所谓价格战，营收虽然暂时增加了，但没有后续输血的资源或者盈利车型，很危险，不可持续。”

同时，陈晓波也表示，当下汽车制造成本是上升的，钢铁、橡胶价格都在往上走，只有电池近期的价格下调，但是降价的幅度也相对有限。

对于长安福特来说，它一直把可持续发展作为战略，以牺牲产品品质去降本降价，这不是福特的DNA或者福特的品牌要求。“我们希望把产品品质做好，然后把优惠空间最大限度的释放出来，以最大诚意回馈消费者。同时，我们也希望我们的每一款产品，获得消费者和市场认可后，有相对合理的收益也非常重要，因为新品投资、研发需要资金的支持。”

当下的汽车市场，波诡云谲。而越是变化，越是需要长期思维。为了应对市场竞争，长安福特联合长安汽车于今年10月成立了长福新能源，长福新能源将对业务运营模式进行大胆创新，以“创业型”新模态加快新能源产品的规划进程，加速长安福特电气化战略落地。

陈晓波说，对于合资企业的未来，最重要的事情就是敢于自我革命，刀刃向内。“能够自我变革，重新组建和打造一支应对市场竞争的团队，对于未来合资企业是至关重要的。”

用产品的“野”对抗市场的“卷”

面对卷到飞起的中国市场，车企们需要用不一样的方式，去打开新世界的大门。长安福特的策略是跳出问题，寻找答案。

据陈晓波介绍，长安福特的主力车型，在细分市场有固定的客户群体，而且这部分客户群体，对于价格并不是特别敏感，他们对整车的品质、性能、以及品牌底蕴的要求会更高。“因此，我们应对措施是：你打你的，我打我的。不随波逐流。”

总结来说就是，长安福特用“野”去对抗市场的“卷”。

整体而言，长安福特的“野”分为“硬核野”和“性能野”。性能的野通过高性能、有驾驭感的产品，让用户释放自己的激情，释放内心的压力，在情绪上感受撒野的快乐。比如2024款福特电马GT版，最大输出功率359kW，最大扭矩860N·m，零百加速3.57s。精准的操控，超强的动力，让用户能真正感受到驾驶的乐趣。

硬核的野，是长安福特通过打造户外出行、轻越野的场景，引导用户去享受一种“野”的生活方式。比如探险者昆仑颠峰版，越野性能明显提升，在豪华硬核的大前提下，具备出色的户外越野性能，乘坐舒适性也领先同级。围绕越野出行场景，探险者昆仑颠峰版此前举行了穿越昆仑山等系列活动。

陈晓波告诉麻辣车事，长安福特要用“野”去对抗“卷”，靠福特自身的性能DNA以及产品优势，让用户得到价格以外的东西。

赋予产品新能源时代的核心优势

在今年广州车展上，长安福特带来了2024款福特电马。这款车秉承Mustang品牌精神，在底盘、操控、调教这些方面，继承了Mustang的性能DNA，是一款具备高性能血统的纯电产品。

不仅如此，2024款福特电马针对智能座舱、智能驾驶辅助进行了升级进化。在智能座舱方面，它搭载了高通8155第三代骁龙座舱平台，八核芯片硬件升级，CPU计算能力提升3倍、GPU计算能力提升超5倍，使整个车机反应速度、流畅度得到大幅提升。在智能驾驶辅助方面，2024款福特电马拥有蓝智驾系统，通过了8000万公里的实车测试，在全国40万公里的蓝色电子地图的道路之内，完全可以满足用户在日常行驶的道路条件，实现安全前提下的自动驾驶需求。

采访中，陈晓波举了一个例子，他说，某些智能车开启自适应巡航后，在道路中间行驶的状态下，会发生左右偏移。而福特的蓝智驾系统，在开启自适应巡航后，可以智能调整状态，能够非常精准的时刻保持居中行驶，当车辆旁边出现大巴车、重载货车的时候，车辆会向货车的另外一面适当偏移，留下足够的安全距离。这一功能已经实现了对竞品的超越。“赋予长安福特车型新能源时代的核心优势，并且我们也会根据用户需求不断升级。长安福特理解的智能化不是通过很花哨但不实用的配置来堆砌。”

作为燃油车时代备受欢迎的老牌合资车企，长安福特传承了福特品牌过去120年的技术、研发优势，在中国市场拥有几百万用户群体。面对如火如荼的新能源浪潮，长安福特积极拥抱，加速奔跑。

“长安福特拥有强大的研发、设计、制造能力，将会对未来的市场竞争深度赋能，这就是我们对长安福特新能源拥有更好发展前景的信心来源。”陈晓波表示，2024年，长安福特会在把现有产品做好的基础上，陆续推出多款混动车型，来满足消费者的多元需求。“未来纯电、插混、增程、油混，都在我们的开发研究序列里面，敬请期待！”

注：以上图片来源于品牌官方及麻辣车事拍摄