在国内市场，豪华车依然有着强大的消费潜力。尽管，今年以来，消费降价的声音此起彼伏，但随着换购与增购群体不断壮大，他们对于豪华车的关注度越来越高。

       这些意向消费者不仅仅关心豪华新车，也在意豪华二手车。那么，哪些豪华品牌在二手车市场抢手呢？12月1日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2023年11月中国汽车保值率研究报告》，在报告中，包括最新的豪华品牌保值率榜单，看看哪些豪华品牌在二手车市场更“吃香”？

       从榜单上看到，排名第一位的豪华品牌是保时捷，作为德系豪华品牌，保时捷一直很受富豪们追捧，不管新车还是二手车，市场表现都很出色。11月份，该品牌3年车龄保值率数据为81.5%。

       雷克萨斯排名第二位，作为榜单上的亚军，11月份，该品牌3年车龄保值率达到73.9%，把奔驰、宝马、奥迪甩在身后。在二手车市场，雷克萨斯热度还是很高，但在新车市场，雷克萨斯在销量上开始“降温”了。

       奔驰、宝马和奥迪分别排名第三位、第四位和第五位，这三大德系豪华品牌在国内市场的地位无需多言，但在11月份，只有宝马3年车龄保值率数据小有提升，达到63.8%。奔驰品牌和奥迪品牌的3年车龄保值率数据都略有下滑，新势力品牌对德系豪华品牌的冲击显而易见。

       林肯排名第六位，这一美系品牌在国内市场热度升级，11月，该品牌3年车龄保值率数据达到60.3%。林肯的产品，针对国内消费者需求，做了不少改进，所以，在二手车市场，这一品牌产品受认可度提高不少。

        路虎作为老牌豪华品牌，11月份，该品牌3年车龄保值率数据达到59.4%，排名第七位，跟10月份的保值率数据相比，小有提升。现在，路虎并没有原地踏步，该品牌不断加快电动化转型的速度，大力推广PHEV车型，很受富豪们认可。

        凯迪拉克在国内市场还是没有火起来，尤其在新能源对手围攻之下，有些出现式微状态，11月，该品牌在榜单上排名第八位，3年车龄保值率数据达到55.1%，整体表现不温不火。

        特斯拉在二手车市场表现平平，11月，特斯拉在豪华车保值率榜单上排名第六位，3年车龄保值率数据达到54.2%，并没有太大起色。沃尔沃作为小众产品，拥有不少忠实的粉丝，但保值率不够高，排名第十位，3年车龄保值率数据达到53.2%，成绩很一般。

        讴歌排名第十二位，这一品牌在美国市场很受追捧，在国内市场却如此惨淡，11月，该品牌三年车龄保值率数据达到51.6%。再看看英菲尼迪，也是处于被动状态，11月，该品牌三年车龄保值率达到51.1%。而很多人没有想到的是，11月份，豪华品牌保值率榜单上，垫底品牌是捷豹，该品牌3年车龄保值率达到49.6%，成为榜单上最后一名。

鬼斗车观点：豪华车市场逐渐被新能源品牌颠覆，现在，榜单上以国外品牌为主，德系品牌表现最稳，但不久的将来，可能会有新的中国豪华品牌上榜，改变原有的格局。