曾几何时?自主品牌只有3强,也就是吉利汽车、长安汽车、以及长城汽车,随着进入新能源时代,比亚迪销量快速增长,不仅超过自主3强,更是超过了大众合资品牌,一跃成为车企销量冠军。
谁也没有想到,在新能源时代,奇瑞集团燃油车销量反而暴涨了,11月份销量更是跃升为自主品牌第二名,紧跟比亚迪汽车之后,而吉利和长安以及长城汽车只有追赶的份了。
我们来看自主5强11月份销量数据,冠军比亚迪11月份销量为301903辆,乘用车301378辆,同比增长31.1%。月销30万辆是比亚迪汽车目前的小目标,其它车企包括合资车企,全部只有仰望的份了。
第二名奇瑞控股集团发布11月份销量快报,数据显示,11月份奇瑞集团销量为212076辆,同比增长111%。
2023年奇瑞集团迎来销量大增长,已经连续11个月连涨,2023年1-11月份累计销量为1665626辆,同比增长47.8%。
第三名吉利汽车11月销量为200079辆,再创单月销量新纪录,环比增长约11%,同比增长约38%,连续10个月实现环比、同比双增长。
吉利汽车可以取得如此成绩,主要是在新能源板块取得了不错的成绩,数据显示,吉利新能源汽车11月份销量为65034辆,环比增长约5%,同比增长约88%,连续4个月创新高。
第四名长安汽车11月份销量为227327辆,同比增长23%,其中,11月份长安福特销量19049辆,长安马自达销量为9360辆,如果减去长安福特和长安马自达合资品牌的销量,长安汽车自主品牌销量198918辆,没有吉利汽车11月销量高,不过,与吉利汽车200079辆相差并不大,11月份吉利汽车暂时领先。
2023年1-11月份长安汽车累计销量超230万辆,达到2337963辆,同比增长11.8%。
第五名长城汽车11月份销量为122,849辆,同比增长40.30% ;2023年1-11月累计销量达1,118,202辆,同比增长12.94%。
其中,新能源板块表现亮眼,长城新能源车型销售31,248辆(含新能源商用车),同比增长142.93%,连续八个月实现同比增长。此外,1-11月,长城汽车新能源累计销售232,145辆,同比增长92.28%,海外累计销售282,542,同比增长84.81%。
总结一下,自主5强目前的销量表现,比亚迪绝对的销量王者,超30万辆,奇瑞集团、吉利汽车、以及长安汽车是20万辆左右的月销量水平,只有长城汽车还是超10万辆水平。
大家对于11月份自主5强销量表现,有什么想说的,评论区一起聊聊吧!
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