曾几何时？自主品牌只有3强，也就是吉利汽车、长安汽车、以及长城汽车，随着进入新能源时代，比亚迪销量快速增长，不仅超过自主3强，更是超过了大众合资品牌，一跃成为车企销量冠军。

谁也没有想到，在新能源时代，奇瑞集团燃油车销量反而暴涨了，11月份销量更是跃升为自主品牌第二名，紧跟比亚迪汽车之后，而吉利和长安以及长城汽车只有追赶的份了。

我们来看自主5强11月份销量数据，冠军比亚迪11月份销量为301903辆，乘用车301378辆，同比增长31.1%。月销30万辆是比亚迪汽车目前的小目标，其它车企包括合资车企，全部只有仰望的份了。

第二名奇瑞控股集团发布11月份销量快报，数据显示，11月份奇瑞集团销量为212076辆，同比增长111%。

2023年奇瑞集团迎来销量大增长，已经连续11个月连涨，2023年1-11月份累计销量为1665626辆，同比增长47.8%。

第三名吉利汽车11月销量为200079辆，再创单月销量新纪录，环比增长约11%，同比增长约38%，连续10个月实现环比、同比双增长。

吉利汽车可以取得如此成绩，主要是在新能源板块取得了不错的成绩，数据显示，吉利新能源汽车11月份销量为65034辆，环比增长约5%，同比增长约88%，连续4个月创新高。

第四名长安汽车11月份销量为227327辆，同比增长23%，其中，11月份长安福特销量19049辆，长安马自达销量为9360辆，如果减去长安福特和长安马自达合资品牌的销量，长安汽车自主品牌销量198918辆，没有吉利汽车11月销量高，不过，与吉利汽车200079辆相差并不大，11月份吉利汽车暂时领先。

2023年1-11月份长安汽车累计销量超230万辆，达到2337963辆，同比增长11.8%。

第五名长城汽车11月份销量为122,849辆，同比增长40.30% ；2023年1-11月累计销量达1,118,202辆，同比增长12.94%。

其中，新能源板块表现亮眼，长城新能源车型销售31,248辆（含新能源商用车），同比增长142.93%，连续八个月实现同比增长。此外，1-11月，长城汽车新能源累计销售232,145辆，同比增长92.28%，海外累计销售282,542，同比增长84.81%。

总结一下，自主5强目前的销量表现，比亚迪绝对的销量王者，超30万辆，奇瑞集团、吉利汽车、以及长安汽车是20万辆左右的月销量水平，只有长城汽车还是超10万辆水平。

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