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20万的车打五折,月销破万辆,这些车降价就卖爆
2023-12-09 23:33 1.7万次阅读

SUV大咖

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今年3月份的时候,雪铁龙C6直降9万,打响了今年价格战的第一枪,让这台月销量两位数的车型在那个月卖出了1259台。这一事件也说明了一个道理,那就是“没有卖不好的车,只有卖不好的价”。

如今也有不少车型效仿这一举动,在11月份通过大幅优惠换来了销量暴涨,大咖也盘点几台“以价换量”的车型。

别克微蓝6

优惠幅度:最高近10万元

11月销量:超1万辆

早在2018年的时候,别克就发布了纯电系列车型——微蓝6,比起别的合资品牌,更早开始了电动化。只不过微蓝6当时的起售价高达20万元,已经能买到一台燃油B级车。过低的性价比,也让微蓝6在过去几年间的销量表现平平。

不过8月上市的2024款微蓝6进行了大幅下降,官方指导价为11.28万元-11.58万元,相比老款最高下调8.11万元。并且在十月、十一月相继推出了9.9万元起的优惠购车政策,相当于在官方降价基础上又便宜1.38万元,而9.9万元的价格也相当于2021售价的5折。

降价带来的效果也是显而易见,根据上汽通用汽车公布的11月销量数据,2024款微蓝6交付量突破万辆。对于消费者而言,微蓝6拥有着430km的续航,以及130kW的最大功率,基础配置也比较齐全,相比于同价位的纯电小型车而言性价比更高。

大众ID.3

优惠幅度:最高4.8万元

11月销量:1.2万辆

在2021年的时候,大众在国内先后推出了ID.4和ID.3,其中ID.3的售价为15.99万元-17.39万元,对比德国约合30万元的售价而言,ID.3在中国算是十分良心。只不过国内的市场竞争要激烈得多,ID.3在国内的月销量长期在3000台以下。

ID.3的改变出现在7月份,当时上汽大众ID.3推出全国限时优惠,指导价最高下调了4.2万元,加上到店 6000元的现金优惠,起售价低至11.9888万元。7月份ID.3的销量也翻了几倍,达到了7000多台,而随着优惠的延续,ID.3在12月更是卖出了1.2万辆。

从产品力来看,大众ID.3在设计上有着不错的科技感,对比同价位的海豚而言,配置方面半斤八两。而ID.3在三电部分还更具优势,有着125kW的最大功率,以及450公里的续航里程,并且采用的是独立悬架 ,优惠后的性价比甚至比国产车还高。

丰田锋兰达

优惠幅度:最高2.8万元

11月销量:超2万辆

在2022年推出的时候,不少网友都对锋兰达颇有微词,认为它就是一台SUV版雷凌。而今年锋兰达的口碑和销量都发生了逆转,根据官方公布的数据,它在11月卖出了超2万台,连续三个月销量破2万辆,也成为了目前广汽丰田最走量的车型,相比年初月销几千台提升明显。

锋兰达销量提升的一大关键来源于价格,其目前优惠幅度已经达到了2.8万元。虽然比不上本文其它几台车型,但锋兰达指导价并不高,因此优惠完后低配裸车价还不到10万元,在合资紧凑型SUV中显得很划算。

产品力方面,锋兰达是一台比较务实的家用SUV,空间能够满足一般家用需求。而动力方面有油电混动和2.0L自吸燃油可选。其中油电混动只比燃油版贵了1万元左右,性价比还是很高的,加上不俗的安全配置,作为家庭用车再适合不过。

问界M7

优惠幅度:最高官降5万元

11月销量:1.52万辆

去年问界M7推出的时候,网上关于这台车的争论并不少,其中主要围绕这台车的底子问题,不少人都认为这是风光ix7的换壳版车型。2820mm的轴距在中大型SUV当中也显得很紧凑,最终问界M7今年的月销量一度仅有几百台。

而在今年9月份,新款问界M7迎来了一次大改动,起售价比旧款降了4万元,六座版顶配车型较老款售价最高下调5万元,并且升级了智驾和车机。而增配降价之后,问界M7的销量直接起飞,10月份卖出了1.2万辆,11月份卖出了1.52万辆。

目前问界M7主要的卖点还是在智驾方面,HUAWEI ADS 2.0系统的城区NCA功能有着很高的智能化,新推出的五座版本也丰富了消费者的选择。并且11月29号问界M7新增后驱智驾版,将智驾的入门价格进一步拉低,预计12月的销量有望进一步提升。

大咖总结

从以上几台车型不难看出,国内消费者对于价格的敏感程度还是很高的,一款车只要产品力不太差,往往成功与否就在于价格部分。而以上几台车型用降价的方式,成功让销量有了质的飞跃。对于追求性价比的消费者而言,以上几台车子目前都值得考虑。

# 车型导购 # 丰田 # 大众 # 大众ID.3(海外) # 锋兰达

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