有没有发现一个有意思的现象，就是合资车似乎越来越便宜了，而国产车的价格则越来越高了。

你比如说比亚迪的高端品牌仰望U8价格高达109.8万，极氪推出的极氪001FR售价则高达76.9万，坦克推出的Hi-4T的首发限定版价格同样高达70万，埃安的高端品牌昊铂SSR价格更是高达128.6万起，而且这些都是今年推出的新车。

而这些车的价格也远高于蔚小理推出的售价普遍在25-40万之间的车型。而有意思的是，与之对应的则是合资车售价越来越低了。恍惚间，国产车真的是越卖越贵了，为什么会产生这种情况呢？

一方面，从产品上说，在汽车新四化加持下，国产品牌造车技术与产品的科技配置综合实力确实有所提升，产品力的提升就会带来产品价值的提升，进而影响车子的价格。

另一方面，虽然有些车子价格很高，但大多是“限量版”，尤其是那些售价百八十万的国产车，他们的推出更多的是出于拔高品牌形象的需要，其价格意义要远高于其销量意义。

所以对于普通消费者而言，这些定高价唱高调的车看看就好，大可不必为之买单，毕竟我国80%的消费者购买的都是20万以内的产品，而在这个售价区间内，国产品牌及产品还是很有性价比的。

当然，对于任何车企而言，冲击高端市场不是给产品定个高价就可以，最终还要看自己是否拥有核心技术，在产品上有无过人之处与稀缺性，否则盲目定高价最终结果就是哗众取宠而已。

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