日前,五菱官方发布了五菱缤果PLUS的官图,尽管名字相近,但新车采用与五菱缤果所不同的造型风格,五菱缤果PLUS更像是一款小型SUV车型,预计今年上半年上市,现款五菱缤果5.98万起,PLUS车型预计可能7万左右起步。
相比五菱缤果,新车的造型明显没有那么圆润,车身更为立体。车头同样使用全封闭式前脸,但加入了横向设计元素,让车头看起来更显宽,而两侧还设置了仿导流槽的设计;大灯组修长且圆润,配备了远近光一体式灯组和LED日间行车灯。
图为:五菱缤果
五菱缤果PLUS采用了双色车身设计,车顶、后视镜以及A/B/C柱均经过黑色涂装,后风挡上沿加入了硕大的扰流板。值得一提的是,五菱缤果PLUS的尺寸比五菱缤果大了一圈,长宽高分别是4090/1720/1575毫米,轴距为2610毫米。
尾部线条较为简洁,传承了圆润的轮廓设计,尾灯造型与前大灯相呼应,采用半圆形的设计,示宽灯同样是横条式,车身四周配有黑色塑料做覆盖。五菱缤果PLUS并没有使用时下流行的隐藏式门把手,而传统的设计成本更低,还配备了五幅式双色铝合金轮毂。
五菱缤果PLUS将搭载最大功率75千瓦、最大扭矩180牛·米的驱动电机,匹配容量为50.6千瓦时的动力电池包,电机性能和电池容量都全部优于五菱缤果。官方并没有公布新车的续航参数、充电时间等信息,但根据电池容量推测,新车续航或许在400公里左右。
N点评:五菱缤果2023年全年销量超23万辆,妥妥的爆款车型,五菱新能源也明白“多生孩子”的好处,意识到是时候乘五菱缤果的“东风”开拓出更多细分市场的车型,而更大尺寸、更时尚年轻的纯电车型正是市场所需,倘若真的7万元起步,您会选择五菱缤果PLUS吗?
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