分类导航

取消

热门标签

Pull down to refresh...
Pull down to refresh...
上拉加载更多
解放/重汽/陕汽/潍柴/柳汽/江淮/徐工预测:2024中重卡机会在哪?
2024-02-18 11:46 1.4万次阅读

方得网

专业的商用车、卡车、客车门户网站

方得网 原创

对于2024年中重卡市场行情,解放、重汽、东风、陕汽、潍柴等企业怎么看?

2023年,我国中重卡行业迎来显著的复苏,全年销量为101.8万辆,同比累计增长32.6%。2024年,中重卡行业能否持续回暖?存在哪些利好因素?有哪些增量市场?

在年会上,多家企业分享了各自对2024年中重卡行业的判断与分析。

请看方得网带来的盘点。

预计销量超110万辆

从各家企业年会上的预测来看,2024年中重卡行业销量或实现10%以上的增长,全年销量有望达到110-115万辆。


IMG_8065 


一汽解放对市场持较乐观态度。一汽解放总经理、党委副书记李胜表示,权威机构预测2024年中国经济将继续保持在5%左右的增速,在全球经济实体中排名靠前。同时,“一带一路”倡议的深入推进为中国经济发展注入了强大活力。他综合分析认为,消费、新能源、新基建等增长点将成为中国经济发展的主要动能,并预测2024年中重卡市场需求将达到115万辆,同比增长11%。

东风商用车对市场的看法则略为保守。他们预测2024年中重卡销量为110万辆,同比增长6.8%。东风商用车有限公司总经理张小凡表示,2023年,中重卡市场进入理性企稳向好的恢复期,全年中重卡销量预计为103万辆。他认为这个拐点能否成为持续上涨的趋势尚不确定。

潍柴动力对2024年重卡市场的表现持相似看法。相关负责人介绍,2023年全年GDP增速预计为5.2%,而2024年GDP增速预计也在5%左右。此外,“十四五”期间,中国经济增长率预计将落入5-6%的区间。据综合因素分析预计,到2024年,重卡行业将会出现小幅增长,销量预期约105万辆。


IMG_1626 


陕汽控股对市场的增长也抱有较高期望。陕汽控股党委副书记、总经理周相强表示,2024年肯定是一个增长的市场,国内重卡需求总量有望增长31%,达到85万辆。他认为,“十四五”期间,国家计划稳步推进新一批国家物流枢纽建设,这将会带动电商物流、冷链物流、大件运输等专业化物流发展。此外,“双碳”背景下,新能源重卡在城市物流、城市建设、市政环卫、港口、矿山等特定场景将有更加广泛的应用。

柳汽对中重卡市场的增长前景表示乐观。他们预测,2024年中重卡行业将处于需求修复增长期,预计国内中重卡销量85万辆,同比增长18%。


IMG_8465 


江汽集团重型商用车营销公司副总经理张晋表示:“预计2024年中重卡市场将温和修复,增长约10%。”这一预测主要基于三个方面的利好:一是消费对经济的支撑作用增强,有利于快递、绿通等细分市场的发展;二是政策收官之年临近,将加速国三淘汰、启动国四淘汰;三是油气价差维持高位,LNG车型的结构性替代仍将持续。

上汽红岩判断,2024年重卡行业将延续回升态势,全年销量预计100万辆左右。上汽红岩汽车有限公司总经理杨汉琳表示,2024年国内经济延续修复态势,结构调整持续,预计全年GDP增长5%左右,这将支撑重卡行业持续回暖。

市场多类机会并存

2024年中重卡市场机遇与挑战并存,多重利好因素共同推动市场增长,但也需警惕风险。


IMG_7497 


在年会媒体交流会上,解放李胜深入剖析了中重卡市场的四大机会。“首先,中俄燃气的价格长期协议稳定气价,预计天然气车需求保持增长;其次,国家加速打造物流交通主干道概念,增加对中重卡的需求;第三,国四淘汰目前是点状的,预计2024年可能会呈现面状,更多地区要发布国四淘汰,2024年下半年会迎来高峰;第四,商用车的积分制可能到2024年落地,包括2023年发布的公共领域电动化政策,这将提高新能源车需求。”

李胜也提醒要注意中重卡市场的风险。“首先,欧美经济体的增速放缓可能会影响中国的出口市场,从而对中重卡的需求产生负面影响;其次,城镇化率的增速放缓可能导致传统大基建的需求回落,对机械车、搅拌、工程车等需求产生不利影响。”


IMG_3166 


重汽在年会上对2024年的机遇与挑战进行了全面分析。机遇方面,经济回升向好的大趋势没有改变,燃气车、国四淘汰等将带来增量机会。环保政策的推进将加速新能源商用车渗透率提升。挑战方面,国际市场动能可能下降,国内结构调整和客户购买力低迷将给行业带来压力。

福田汽车相关负责人在接受证券机构调研时预测,2024年,燃气车的占比会继续提升。他认为,当前运价低迷,燃气重卡具有很强的经济性。除了牵引车渗透率较高外,载货车也可能实现超预期的增长。他还指出,2023年1-10月国内重卡整车市场燃气车的渗透率已达41%,预计2024年至少在40%以上,乐观预计50%以上。


IMG_3707 


上汽红岩判断,2024年重卡市场将迎来多重机遇。一是牵引车仍占大头,预计需求达到36.8万辆;二是出口市场会维持高位运行,预计需求达到26万辆;三是新能源车型会呈现加速渗透态势,同比增长78%至5.7万辆;四是受房地产高峰已过、传统投资趋缓影响,工程车需求将持续低位,但仍存在结构性机会,比如基建、水利工程、城中村改造以及灾后重建等。

在预测2024年新能源重卡市场趋势时,徐工新能源汽车方面表示,结合新能源重卡行业的销售现状、国家与地方政策支持方向及各类运营场景的电动化需求,预计2024年新能源重卡市场将持续向好。“随着基础设施的完善和新能源技术的迭代,整体销量的增长将逐步实现突破,预测2024年全年销量将达到4.8万辆,同比增长41.2%。”

综上所述,各企业对今年中重卡市场的增长普遍持有乐观态度。但因各种因素影响,具体的销量预测和增长点仍存在差异。这凸显了市场的复杂性和不确定性,也反映了各企业在分析和预判市场趋势时的独特视角。

# 产销数据 # 上汽红岩

推荐

评论