价格战愈演愈烈,比亚迪秦PLUS推出荣耀版,降价2万,7.98万起。
吉利帝豪L HiP马上推出龙腾版,同样降价2万,8.98万起!
龙腾版是新增车型,前脸采用黑化点阵式前格栅,有两个配置可选,售价为8.98万和9.98万元,贵1万,多出来的配置包括L2级驾驶辅助/ACC自适应巡航、540°透明底盘、侧安全气帘、前排座椅加热、车道偏离预警/主动刹车/车道保持/车道居中/交通标识识别等。
帝豪L HiP龙腾版和秦PLUS DM-i荣耀版都是搭载插混动力的紧凑型轿车,两者尺寸相当(帝豪L HiP龙腾版长宽高尺寸为4735x1815x1495mm,轴距2700mm。秦PLUS DM-i荣耀版长宽高尺寸为4765x1837x1495mm,轴距2718mm)。
最大的差别是动力系统。
帝豪L HiP龙腾版搭载1.5TD+前置单电机+3挡DHT组成的雷神智擎系统,综合功率233kW,综合扭矩610N•m,百公里加速时间6.9s。采用15.5kWh三元锂电池,纯电续航100km,入门版只有慢充。
秦PLUS DM-i荣耀版搭载1.5L+前置单电机+E-CVT组成的插混动力,系统综合功率213kW,综合扭矩451N•m,百公里加速时间7.9s。入门版采用8.32kWh的磷酸铁锂刀片电池,纯电续航仅55km,只有慢充。
两者的底盘悬挂相同,均采用前麦弗逊后纵臂扭转梁悬挂。其他配置对比,帝豪L HiP龙腾版的液晶屏和中控屏幕略大一些,入门版就有单天窗。
同样是入门版,帝豪L HiP龙腾版比秦PLUS DM-i荣耀版贵1万元,对比可见,帝豪L HiP龙腾版动力更强,搭载3挡DHT变速箱,更省油;纯电续航更长;配置略高。
不过,比亚迪秦PLUS除了插电混动版,还有纯电版秦PLUS EV车型(售价10.98-13.98万元),提供更多选择。
价格战升级,现在是出手好时机吗?如果是你,会选谁?
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