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2秒级零百加速不是梦!这三台国产电车真做到了,门槛不到30万
2024-02-28 18:30 9461次阅读

汇选车

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两秒级零百加速是什么概念?这样说吧,估计轩逸速度刚到40km/h时,两秒级零百加速的选手,就已经将车速提到了超100km/h。

且在过去,如此变态的性能表现,几乎是千万级超跑专属性能。不过,随着电机的快速崛起,如今,咱们普通人拥有一台两秒级零百加速的座驾,好像也不再是痴人说梦。这不,眼下就已经有几台国产电车,能圆大家一个性能梦。咱们话不多说,具体来看。

第一款:仰望U9

指导价:168万元

0-100km/h加速时间:2.36秒

2月25日,这台号称“最贵比亚迪”的仰望U9,正式迎来上市。不得不说,新车168万的价格确实很顶,但就仰望U9能给到的产品体验来看,其实,这笔钱能带来的快乐一点都不会少。

外观颜值不用多说,我相信,无论是出现在哪里,仰望U9的吸睛度都不会低,尤其拉开车门从车内走下来那一刻,方圆50米内的焦点一定都在你这里。

再就是技术和性能,集成了比亚迪易四方+云辇-X技术的仰望U9,不仅能独立控制四个电机,甚至还能实现原地掉头;云辇-X底盘技术集成的各项硬件,不仅让仰望U9具备主动悬架、底盘高低/软硬可调,还延伸了跳舞模式、热身模式等可玩性极高的进阶功能。

在最核心的动力系统,仰望U9搭载的四电机拥有最大960kW/1680N·m动力输出,完成0-100km/h加速仅需2.36秒、完成0-400米加速只要9.78秒,且最大技术也达到309km/h;包括在商赛,仰望U9还跑出了2:17.65的阶段性成绩。

第二款:极氪001 FR版

指导价:76.9万元

0-100km/h加速时间:2.02秒

对于不了解极氪001家族的朋友来说,这台极氪001 FR在TA们眼里,大概率都只会被认定为是极氪001 车主,自己对爱车外观、内饰进行的改装升级。

因为从外观来看,极氪001 FR轮廓完全与普通版极氪001一致,只是前脸部位多了一些运动元素和散热设计,侧面轮毂造型、配色和车尾硕大的尾翼,以及下方扩散器的加持,让车辆外观更变得运动。

包括内饰,极氪001 FR在原有设计基础上,进行了大量性能化“翻新”,如大面积铺装翻毛皮元素、升级运动座椅、运用黑红配色、方向盘带回正标等等。

但在底盘处,极氪001 FR也集成了ZVC四轮扭矩矢量控制、KW高性能绞牙避震器、AP十活塞卡钳、brembo碳陶打孔制动盘和高性能碳化硅四电机分布式电驱等等硬核实力。在四电机的加持下,极氪001 FR最大可输出930kW/1280N·m动力,完成0-100km/h仅需2.02秒。甚至,在驾驶模式上,极氪001 FR还将推出“莱科宁模式”,且该模式还是由莱科宁亲自调校。

第三款:极氪007 四驱性能版 100kWh

指导价:29.99万元

0-100km/h加速时间:2.84秒

如果说168万的仰望U9和76.9万的极氪001 FR离咱们普通人太遥远,那我想,这台指导价没超过30万的极氪007 四驱性能版,咱们努努力兴许还能够得着。

相比普通版极氪007,这台四驱性能版车型的价格确实贵了不少。但你要知道,四驱性能版的极氪007双电机最大动力输出做到了475kW/710N·m,完成0-100km/h只需2.84秒。

纵观目前车市来看,极氪007 四驱性能版也已经是咱们拥抱两秒级零百加速座驾的最低成本。所以变相来看,这款车的性价比其实还蛮高。

再者,极氪007 四驱性能版除了动力强劲,这台车前后排座椅足够舒适,2928mm轴距带来的后排乘坐空间,满足家用也不会掉链子。续航方面,该款车型拥有660km纯电续航+800V高压快充技术,在纯电续航里程和补能效率上,都能告别焦虑。智驾方面,该车在多个智能感知硬件+双英伟达Orin-X智驾芯片辅助下,还可解锁主流高阶智驾辅助功能。

写在最后:

时常在网上能听到“电机没灵魂,电机提速没意思”,但就眼下而言,电机时代到来后,作为消费者的我们,想拥有更快、更强性能的成本明显大幅降低。别的不说,就两秒级零百加速这一“天花板”级别的性能,是我等普通人有机会接触到的?但现在,极氪已经把两秒级零百驾驶成本打到了30万内,仰望也让超跑+两秒级性能+各种科技傍身的座驾,价格打到了200万内,这要在以前,咱们可想都不敢想。

# 试驾体验 # 仰望 # 极氪 # 仰望U9

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