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长话短说，众所周知，2024年的新能源车市，从比亚迪的荣耀版系列开始，就进入了洗牌阶段，从比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版开始，比亚迪在一周之中将旗下的车型全部“荣耀化”，将新能源车市“卷”出花来了。也让不少的同样以性价比为卖点的品牌寝食难安。

但..这里面，不包括零跑。零跑的确当之无愧为新能源卷王：风浪越大，零跑越卷。

3月2日，零跑朱江明带着全家桶上市，再次定义了什么叫“游戏才刚刚开始”。

C10打头阵市场指导价，纯电12.88万元-16.88万元，增程13.58万元-16.58万元；全新C11市场指导价纯电15.18万元-20.58万元，增程14.88万元-18.58万元；全新C01市场指导价纯电13.98万元-15.88万元，增程13.68万元-15.58万元；全新T03市场指导价4.99万元-6.99万元；

总结来说：

零跑C10是零跑LEAP 3.0技术架构下的首款车型，相比此前预售的15.58万 -18.58 万元价格区间，上市硬是便宜了2.7万元。

家庭实用性上，尺寸跟宋PLUS同级，三围尺寸分别为4739mm*1900mm*1680mm，轴距 2825m。产品力基本可以把它理解为理想L7，发布会上公司高层也直言产品就是学习理想L7。

但是零跑C10起售价相当的低，已经到12万多了，与此同时，这货尺寸和宋PLUS是同级，但是纯电入门版即410舒享版价格在比亚迪体系中，只比海豚贵1万。

产品力这块也表现不俗，纯电版为单电机后驱，配备69.9度电池包，CLTC续航530km，最大功率231马力，零百加速仅7.29秒。

而增程的起售仅13.58万起步，搭载1.5L四缸增程发动机，搭载28.4度电池包，CLTC纯电续航里程起步高达210公里。综合续航里程1190km，发动机最大功率95马力，电机最大功率231马力，零百加速仅7.68秒。

而这样的预算，就算是去比亚迪体系去买，也只能买到110公里的宋Pro/PLUS DM-i。

配置方面搭载LeapmotorPilot3.0智驾系统、车机采用骁龙8295芯片（低配车型搭载高通骁龙8155芯片，高配车型搭载8295芯片）+Orin-X + 激光雷达（1个激光雷达、5个毫米波雷达、12颗摄像头以及12个超声波雷达）使用10.25英寸高清仪表+14.6英寸中控屏组合，支持NAC+NAP。

这是什么概念？

比亚迪这边，能实现高速NOA的比亚迪汉EV得25万，零跑16万多直接给你原地封神。

比亚迪的价格战，全系列不管是冠军版还是荣耀版，都是在原有的基础上增配降价，你可以理解为只加料不换汤。但零跑呢，选择越级连底层的电子电气架构都替换掉，换成最新的，你可以理解为给你换了一个最新的车。配上C10之前就很不错的续航、底盘、空间、豪装这些基础配置的优势，在15万级这个区间，可以说直接给对手圈地了一个生死局。

真的是相当狠了。

除了C10之外，零跑也同步上市了其他C系列车型，比如C11。零跑取消了此前最低配的200舒享型，增程式版本换为了200智享型。

不再有1.2T车型，全系搭载1.5升自吸车型增程器。纯电入门版本续航增加到了510公里，取消了单电机长续航版本。同事更新了全新四叶草中央集成式电子电气架构，中控升级14.6英寸的2.5K屏。

全系标配8295+，对外放电功能，车载KTV等配置；顶配智驾版也搭载 Orin - X + 激光雷达，前双叉臂后五连杆，并且成为现今20万内纯电唯一带FSD可减震阻尼的车型。

这里的增配价值比比亚迪还要狠，整体增配价值妥妥超出2万，实力达到了小鹏G6的级别。而整体售价零跑下调幅度比比亚迪更多——增加价值2万，售价便宜1万。从某种程度上来说，这也是零跑为什么敢于在比亚迪喊出：电比油低的口号之时，将自己定位成“价值标杆”。

价值标杆是什么意思？

意思是价格低是一回事，性价比逆天是一回事，零跑的车不仅比比亚迪便宜，还比比亚迪配置/智驾/纯电续航强。

做一个计算题：

如果你的预算是15.58万，在零跑这儿，你可以买到纯电续航300公里的C11增程版，到比亚迪这边，售价相近的比亚迪宋 PLUS DM-i 得15.97万，纯电续航才150公里——C11纯电续航是比亚迪2倍，但价格便宜4000。

如果你想买纯电款，15.88万的纯电C11也比15.97万的宋 PLUS EV，多了前排座椅加热和通风以及二排加热，还可以选配前排按摩——C11豪华配置多一圈，但价格便宜1100。

也正如零跑发布会所言：“用10-20万的零跑标准，带来30-40万的用车体验。”

这次零跑是认真的。

再看同步更新的C01，性价比也是相当炸裂，升级零跑中央集成式电子电气架构，高通最新一代骁龙8295智慧平台装车，14.6寸2.5K高清中控屏配备LEAP OS 4.0操作系统，与此同时，216舒享版比2023款直接降低了9000元。

T03新车长宽高分别为3620/1652/1592mm，轴距为2400mm。新车车头处标配了快慢充接口、升级14项座椅优化、有了新前置物台造型。同时，310/403舒享版标配定速巡航，403舒享版标配了车身稳定系统、坡道辅助、自动驻车。

新车均已经上市了，感兴趣的朋友不妨亲自去看看它。