随着三厢版的全新宝马5系/i5的上市，旅行版车型也被提上了日程表。而在近日，宝马宣布全新一代5系/i5旅行版正式在德国巴伐利亚州工厂下线。据悉，全新宝马5系/i5旅行版将率先在今年5月份在欧洲上市，随后在其它地区上市。至于中国市场，按照上一代5系的规律，大概率是不会进入的。

外观方面，全新宝马5系/i5旅行版大致沿用了全新宝马5系的设计理念，尺寸更宽的双肾中网搭配大面积的下进气口，进一步凸显了全新宝马5系/i5旅行版的运动性。此外，更加锋利的大灯设计，一改上代那种“人畜无害”的中庸设计，变得更有侵略性。不过，电动版i5旅行版的车头设计更符合新能源的风格，也更有科技感。

车身侧面，舒展的线条以及上下两条刚劲有力的腰线将旅行车那种优雅与运动展现得淋漓尽致，并且五幅式的双色轮毂也进一步凸显了全新5系更为运动的特性。另外，我们还看到门把手也跟全新5系一样，都采用了半隐藏式设计。据悉，全新5系旅行版的长款高分别为5060/1900/1515mm，轴距为2995mm。

至于车尾，同样也是延续了三厢轿车版的设计，扁长的尾灯中有一条白色的灯带。下方的后保险杠造型也跟三厢轿车如出一辙，并且还进行了运动化的设计以及钢琴烤漆处理。

内饰则是全面照搬全新5系，12.3英寸仪表+14.9英寸中控屏的所组成双联屏设计也是当下宝马所采用的最新家族式设计。同时，车机系统将搭载最新的iDrive 8.5系统，该系统对操作逻辑进行了优化升级，让车辆设置、应用程序变得更为一目了然。

后排座椅可实现比列放倒，在未放倒座椅时，后备厢容积为570L，将后排座椅全部放倒后，容积可扩展至1700L，这也是旅行车一贯的优势所在，对于大家物品的运载以及搬家等都不在话下。

动力方面，全新宝马5系旅行版将提供汽油版+48V轻混、柴油版+48V轻混以及插电混合动力版本；宝马i5旅行版的eDrive40版本采用后置单电机，电动机总功率250kW，M60 xDrive版本电动机总功率可达380kW。

堂哥点评：

  尽管旅行车在国内是小众市场，但是也不乏一群死忠粉。就目前国内市场来说，能够选择的旅行车越来越少，此番全新宝马5系/i5旅行版的尽管给人以眼前一亮的感觉，但是该车大概率不会引进国内，不得不说是一种遗憾。