小米SU7的价格真是千呼万唤,终于来了。
就在刚刚,雷军公布了小米SU7的正式价格:21.59万到29.99万元。最后小米也没有将价格降到很多人都期盼的20万以内。
但其实整个车的配置还算可以,毕竟最低续航700公里,配有100度麒麟电池,相比较极氪001而言,小米SU7的价格已经低了一些。
这款车的配置相信大家都已经非常熟悉了,那我们今天就主要来看看这三款车型都有哪些差异,谁最值得购买。
价格上看,700km版本和830km版本的售价分别为21.59万到24.59万元,差价在3万元。除了续航之外,还相差了哪些方面呢?
700km和830km版本,选谁?
当然,两款车型最大的区别就是续航,这方面我们不多做赘述。除此之外,二者的另一个差别在于自动驾驶。
700km版本没有搭载激光雷达,同时使用了单英伟达芯片;830km版本(后驱超长续航高阶智驾Pro版)搭载了激光雷达,还使用了双英伟达芯片。所以830km版本是支持城市和高速道路的NOA的,并且支持自动泊车和匝道自动驶入功能。而这些功能,在700km版本上只能选配。
除此之外,830km版本还多出了56英寸HUD、主动降噪、头枕扬声器、杜比全景声等配置。
那么从价值上看,这些配置值得3万元差价吗?
我们认为是值得的,再加上续航多出了130km,所以如果是700km版本和830km版本相比,我们更推荐830km版本(后驱超长续航高阶智驾Pro版)。
那,下一个问题是:
830km版本和800km版本,谁更具性价比?
价格上看,两款车型的价格分别为:830km版本(后驱超长续航高阶智驾Pro版)售价24.59万,而800km版本(四驱超长续航高阶智驾Max版)售价为29.99万元。
相差4万元,那么配置呢?
首先,显而易见的是,800km版本配备了双电机四驱,而830km版本是单电机两驱。其次,四驱版车型的车高在1440mm,比800km版本更加低趴一些;而且四驱版的零百加速在2.78秒,830km版本在5.7秒。
抛开其他的一些数据不谈,大家也能知道,这两款车最大的差别在于性能。
除此之外,800km版本还配备了20英寸轮毂、可变悬架和空气弹簧、AR-HUD以及侧向的腰部支撑。而以上这些配置,在830km车型上都没有搭载。
那么这两款车应该怎么选呢?5万元的差价,对于这个价位的车型来说,已经不算少了,虽然这些配置都还不错,但个人认为如果不是特别追求性能的话,830km的车型其实更具实用性;当然,如果你买这台车只是为了玩儿得更好,那么800km版本也是值得买的,毕竟有800V高压平台,这些配置再加上这个价位,可以说也很有优势。
总结:
前有极氪,后有小米。总的来说,小米SU7的价格与配置,算是给了很多关注者一个交代。在它面前,本来已经打算选极氪001的消费者,可能要再做一做选择了。
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