备受关注的小米SU7终于正式上市,此次提供3个版本可选,官方售价21.59万元起。不知道大家对于价格是否满意,至少从话题度来看,小米SU7属于当之无愧的“顶流”,而对于正在考虑买车的消费者,接下来我们就聊点务实的内容,就是小米SU7到底哪个版本更适合你。
后驱 长续航 智驾版
官方售价:21.59万元
这一版本即标准版,不过并不意味着配置寒酸,毕竟市场竞争确实激烈,即便是小米SU7,也一定倍感压力。
先从动力来看,标准版搭载最大功率220kW的后电机,电池容量为73.6kWh,CLTC纯电续航里程为700km,这个续航表现其实相当给力,而快充时间为25分钟,可将电量由10%充至80%,而且充电15分钟可补能350km,相信这个续航和补能速度,能够有效缓解续航焦虑。
再看配置方面,标准版搭载了16.1英寸3K中控屏、7.1英寸翻转式仪表屏,再加上Xiaomi HyperOS智能座舱系统,以及骁龙8295芯片,足以确保出色的智能体验,基于小爱大模型智能语音,可实现五音区语音交互、可见即可说等,此外还有3D车控、一句话控家、远程车况查询等功能,可实现人车家全生态,而这也是小米SU7的核心优势之一。
此外,标准版在安全方面也是下了功夫,搭载了前方碰撞预警、盲区监测预警等主动安全功能,以及前排安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、远端安全气囊等安全配置,因此在主被动安全性能上会更有保障。
在此基础上,标准版还搭载了Xiaomi Polit Pro智驾辅助系统,可实现自适应巡航、智能泊车辅助等,但没有激光雷达,不过可选装高速领航辅助、代客泊车辅助。
标准版还搭载了全景天幕、前排座椅加热/通风/记忆、后排座椅加热、50W手机无线充电、10扬声器、AI律动氛围灯等,也能保证一定的出行品质。
综合来看,标准版的续航和配置都很有优势,智驾辅助、人车家全生态都没有缺席,也能够看出小米SU7的“求生欲”,所以这一版本的可选性就已经很强。
后驱 超长续航 高阶智驾版
官方售价:24.59万元
这一版本即Pro版,价格上贵了3万元,主要升级在于续航和智驾辅助上,首先电池容量升级为94.3kWh,CLTC纯电续航里程可达830km,属于全系最长续航,快充时间为30分钟,对于在意续航的消费者,这一版本无疑最为合适。
其次,这一版本升级搭载了Xiaomi Pilot Max智驾辅助系统,新增了1个NVIDIA DRIVE Orin芯片、激光雷达与2个毫米波雷达,系统算力更强,而且除了选装高速领航辅助与代客泊车辅助,还可选装城市领航辅助,智驾辅助水平更高。
高性能四驱 超长续航 高阶智驾版
官方售价:29.99万元
这一版本即Max版,作为全系的顶配版本,Max版的价格无限逼近30万门槛,但最终价格还是低于30万元,相信也是为了展现诚意。
而相比较Pro版,Max版贵了5.4万元,属于不小的价格跨度,以此换来的升级力度也值得期待。首先就是性能与操控上的升级,这是全系唯一搭载前后电机的版本,最大功率可达495kW,零百加速时间仅为2.78秒,属于全系性能最强。
而电池容量升级为101kWh,CLTC纯电续航里程为800km,所以续航依然给力,而快充时间为19分钟,充电15分钟可补能510km,这个补能速度也相当高效,看来Max版的顶配定位名副其实。
在此基础上,Max版还新增了闭式空气弹簧+CDC连续可变阻尼减振器、Brembo四活塞固定卡钳、电动尾翼,能够进一步丰富驾驶乐趣,所以对于看重性能与操控的消费者,相信Max版就是最佳选择。
此外,Max版还新增了电动吸合门、方向盘电动调节、主驾座椅主动侧翼支撑、56英寸抬头显示系统、25扬声器等,出行品质也会更加高级。
车型总结:
就这三个配置版本而言,标准版在配置、续航上已经可圈可点,值得推荐,不过没有激光雷达,确实有些遗憾。而看重续航的消费者,适合Pro版,看重性能与操控的消费者,则适合Max版,大家不妨按需选择。
值得一提的是,小米SU7还提供不少限时购车福利,根据车型版本的不同,用户可以享受到智驾增强功能终身免费,以及Nappa真皮座椅、25扬声器音响、车载冰箱免费送等,显然这些福利都是为了一个目的,就是鼓励大家尽快下定。
据悉,小米SU7标准版、Max版将于4月底启动交付,Pro版将于5月底启动交付,如果你对于小米SU7感兴趣,不妨了解一下。
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