终于，小米汽车的价格公布了，还引起了一波抢购热潮！

　　而朋友圈和各大社交平台，也均是被小米SU7霸占着，可见小米汽车的营销在拿捏人性方面做得极好。与此同时发布会现场，李斌、何小鹏、李想、张建勇、魏建军等车企领导人现场助威，这热闹程度堪称汽车圈的“过大年”。不过对于这场发布会，似乎很多人的观感都不太好，毕竟雷老板的“尬讲”不是每个人都能听下去的。

　　当然了，围绕着小米汽车展开的营销，价格始终是最吊消费者胃口的，以至于在上市前还流传中价格的各种传说。在这泼天的关注度和热度后，小米SU7终于公布了它的价格，标准版定价21.59万元，pro版本24.59万元，Max29.99万元。随之而来的就是一波“吹捧”，少不了价格诚意等等的说辞，确实在玩营销上面雷军强过很多人。

　　说真的，小米SU7的身上的任何一个点，雷老板都能讲出“人无我有”、“人有我精”的亮点，总给人一种回到小米手机刚上的年代。在全网的流量助力下，小米汽车也给出了它的首份成绩单：4分钟大定破万，7分钟大定破两万，上市27分钟大定5万台。甚至有线下门店通宵营业，围观的消费者更是数不胜数，有人说感觉像车展一样。

　　与此同时，雷老板表示21.59万元起售价，其实小米是亏钱的，而且还表示：就算卖24万也是亏，干脆多亏点! 不仅如此，雷老板还表示：4月30日之前大定免费赠送车载智能冰箱、豪华音响、真皮座椅。价值18000元的小米智驾Pro，也终身免费使用。确实，这一波操作很有魄力，也成功带动了米粉的热情，所以总的来看也不算“太亏”！

　　再回到产品本身上，这么长时间的大肆宣传，小米SU7其实早就不陌生了。例如宽体低趴造型、下压式前盖、溜背式车顶、“米字”大灯、光环状贯穿式尾灯、175°涟漪曲面轮眉、车顶激光雷达、无框车门、电动尾翼等等，整体的设计确实让人印象深刻。不过小米SU7的四大色系、九款颜色却也是给到了个惊喜，具体如下：

　　跑车色系：海湾蓝 | 熔岩橙；

　　时尚色系：雅灰 | 流星蓝｜霞光紫；

　　豪华色系：橄榄绿｜寒武岩灰；

　　经典色系：珍珠白｜钻石黑。

　　至于内饰设计上，新车同样有4个颜色可选，分别为银河灰、暮光红、迷雾紫、曜石黑。作为从手机跨界到汽车行业的小米，很擅长营造车内的科技感，例如7.1英寸的仪表盘在开机时可以自动翻转，16.1英寸3K中控屏内置高通骁龙8295芯片，采用澎湃OS车机系统，还有56英寸HUD抬头显示等等，满足更多年轻人的喜好和需求。

　　到了关键的续航和加速方面，小米SU7实现零百加速2.78秒，最高时速265km/h，直接对标保时捷Taycan。雷老板表示，每次开车都做到了心潮澎湃，甚至他还自信满满表示：“小米SU7是一辆50万以内最好看、最好开、最智能的轿车，它集高品质、高性能于一身。”显然，相比于500万以内、1000万以为等措辞，雷老板低调很多。

　　另外，小米这次的发布会也是不走寻常路，它比其它新势力厂商更有“意思”，除了新车SU7这个主角之外，雷老板还介绍了多款小米汽车生态配件，从手机支架到遮阳伞，甚至包括后备箱收纳设施和车载K歌麦克风。网友调侃，小米将生态体系在汽车上体现的玲离尽致，让第三方配件厂商无路可走，这是一个会做生意的老板！

　　确实，不差钱的小米给了SU7一个相对满意的价格，也难怪现场公布价格后，镜头扫到“蔚小理”三位大佬时，表情各异，李斌不禁频频点头。除此之外，小米完善的人车家生态互联互通也是一大优势，进一步增强了新车竞争力，总之小米SU7为品牌开了一个好头，但在竞争如此激烈的车市中，它究竟能走多远还得等待市场的检验！