4月16日，长城官方公布了全新一代哈弗H6的外观设计图，比较遗憾的是，全新一代H6的外观除了近期格栅进行了调整外，整体外观变化不大。

客观的说，哈弗H6的设计并不丑，只是十年如一日造型已经进入了审美疲劳期。整体造型还是采用了十年前的现代iX35的设计理念，确实过时了。

尤其是D柱的造型，与如今横平竖直的市场潮流背道而驰，甚至不如自家的神兽好看。

哈弗神兽自从上市以来，就销声匿迹，如果能够将神兽直接更名为H6，也许效果会好于现在，既盘活了哈弗H6，也没有浪费长城最美车型的设计。

然而，事与愿违，神兽依旧在苟延残喘，而全新H6的外观却没有全新设计。因此让人感到失望。

从全新的前脸造型判断，全新一代H6设计吸取了海外版H6和哈弗枭龙的前脸造型。

大面积网格设计与澳洲和东南亚H6相仿，而“7”字型大灯则像是哈弗枭龙的衍生设计。因此不排除全新哈弗H6吸收了枭龙的设计理念。

如果全盘吸收哈弗枭龙的设计，不知道内饰会不会照抄枭龙。好在全新H6的内饰还没有被公开，给哈弗车迷留了一些幻想空间。

随着魏牌和坦克品牌的不断成熟，长城汽车的内饰风格还是被人认可的。虽然依旧不如造车新势力炫酷，但强在用料和做工扎实，实用性也很强。

2024年，哈弗H6的销量早已没有了当年的风光，3月份批发量勉强进入前十，而零售量已经跌出TOP10。

究其原因，就是设计太过落后，年轻一代用户，已经被造车新势力的设计“惯坏了”，古老的设计根本无法入年轻人法眼。

而随着上一辈H6车主的老去，哈弗H6的用户逐渐流失，因此换造型恐怕比新车型更加急迫。

只是不知道长城如今到底是怎样的战略，哈弗品牌在市场的营销声音逐渐减少，长城的精力全部放在坦克一个品牌上，哈弗逐渐被边缘化。

相对于其他车型，哈弗H6不仅仅是长城的骄傲，也是中国SUV的标志性产品，希望长城能够重视起来，好好为全新H6准备更多的设计备选。

就像吉利，自从有了星越L和博越L以后，不但销量上去了，品牌口碑也大幅度提升，而哈弗也真的需要全新的一款H6提振士气。北京车展，希望长城能给我们更多惊喜。