定位豪华中型SUV的宝马X3,作为同级别的经典车型,凭借品牌和操控的优势,在国内市场很好站稳脚步,赢得了不少消费者的认可。而且面对当下竞争愈来愈激烈的现状,宝马为了进一步提升竞争力,也即将迎来全新一代车型。根据有关报道表示,新一代宝马X3的燃油版基于CLAR平台打造而成,分为柴油、汽油和插混三种动力。而纯电版X3则是出自Neue KIasse平台,由此分析,显然可以看出这次新一代宝马X3的含金量之高。那么表现到底如何呢?下面一起来看看吧!
外观方面,新一代宝马X3进行了大整容手术,虽然目前的谍照图伪装比较严重,但依旧可以直观看出和现款车型的差别。尺寸更大的双肾式进气格栅以及全新造型的折线样式头灯组合,整体显得更为犀利。
另外侧面设计也给我们带来了不小的惊喜,从下方的谍照图来看,得益于流畅的线条以及溜背车顶的加持,视觉效果很是运动,另外黑化效果的铝合金轮毂,也进一步提升了侧面的动感气质,最为关键的一点在于,新一代宝马X3的风阻系数低至0.27Cd。尺寸方面,定位中型SUV的新一代宝马X3,对比现款车型,针对车长、车宽进行了升级处理,长宽高分别为4755/1920/1676mm,车身轴距达到2865mm。其它部分,新一代宝马X3根据配置版本的不同,会提供19-21英寸的轮毂,而X3 M还提供22英寸轮毂的选装。
车尾部分,换装全新的尾灯组合,算得上是新一代宝马X3的亮点所在,并且在下压的车顶扰流板以及运动包围的加持下,运动气息得到了进一步凸显。据悉X3 M还会使用四出的排气布局,以此更好深化性能车的定位。
接着来看看新一代宝马X3的内饰,平心而论,现款宝马X3的内饰虽然比较经典,但和科技感浓郁的其它竞品座舱对比,实在没有什么优势可言。好在新一代宝马X3,有了较大的改善。将会采用和新款5系同款的双联屏设计,仪式感满满的环绕式氛围灯带也不会缺席其中。当然要说起最大的变化,还得是鸡腿挡把退出舞台,被尺寸小巧的换挡拨杆替代。虽然目前还没有对新一代宝马X3进行试乘体验,但考虑到现款宝马X3的做工和内饰质感,相信新一代车型也不会让大家失望。
硬件方面,国产后的车型,将会取消海外的柴油版本,2.0T汽油版则会成为主力军,与之匹配黄金搭档-8挡手自一体变速箱。除此之外,插混版车型是由2.0T发动机+电动机组合而成,最大功率达到292Ps,提供63km的纯电续航里程。新一代宝马X3为了更好确保行驶质感,带有电子控制减震器的自适应底盘也会应用其中,同时全新的安全驾驶辅助技术也不会缺席,这点还是很值得期待的。
新一代宝马X3的登场,无疑更好增强了竞争力,无论是在燃油,还是新能源阵营,都有足够实力迎战。其纯电专属平台打造的宝马iX3,有望成为了问界M7等同级热门车型的劲敌。综合来说,宝马X3在国内市场有着较高的知名度,销量主流,用户口碑好成为了自身的杀手锏。通过此次全新升级,俘虏更多消费者的芳心并不是什么难事,大家觉着呢?
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