在这次北京车展，智己虽然并没有新车推出，但其公布的东西同样劲爆。针对L6车型，智己宣布，全新的生态驾舱系统IMOS 3.0将即日上线，而智己L6也会成为集灵蜥数字底盘、IMOS 3.0和类SUV的多功能智能化空间三大“法宝”为一体的智能轿车，也是智己品牌在新能源技术上的集大成之作。

那么智己L6身上这三样东西到底是什么呢？别急，今天出行局就用最直白的话语告诉你它们分别是什么。

生态驾舱系统IMOS 3.0是智己最新的智能座舱技术，包括市面上主流的应用AI算法、大模型技术IMOS 3.0都不会缺席。

智己全球独创的“全画幅数字驾舱屏”，集成“全域数字视野补盲”、“雨夜模式”、“一键AI代驾”等功能。

除此之外，IMOS 3.0还专门联合高通公司，运用OMR追光渲染技术，完美释放8295芯片潜力，让IMOS 3.0整体画面达到3A游戏大作级的震撼视效。

对于轿车来说，特别是溜背造型的轿车，有一些厂商为了能让消费者在空间上第一印象更好，甚至一些车内跟后备箱的储物空间都会被侵占，但智己L6没有妥协，通过在车身结构上的优惠，让轿车也能拥有SUV的装载能力。

根据智己介绍，其尾门最大可开启69°，后排放倒情况下后尾厢空间可达1290L，日常出游时的行李箱、自行车都装得下，甚至可以放下一台立式空调机，极具实用性。

智己L6还有独创的IM MAG 磁吸拓展坞2.0，可拓展阅读灯、储物盒、化妆镜等多种组件，如果再配合后排Pad影音设备，可想象空间极大。

最重要的还是灵蜥数字底盘，该技术是智己当初在发布智己L6产品的时候一并发布的技术路线，该路线是通过对通过全车三轴六自由度整车运动的协同管理，实现所有维度动态性能的联调联控。

简单来说，就是给汽车额外装了一个“大脑”（芯片），这个大脑能协调控制包括车轮扭矩、转向、悬架、底盘等汽车各个重要零部件，从而完成对车辆在行驶过程中“微操”的把控，无论是舒适性还是操控性都比同级车要高上一大截。

搭载灵蜥数字底盘之后可以实现比如较高速度大转弯时侧倾的抑制、残雪积水路面减少方向偏移、紧急救车的时候比传统传统ESP要快30%，这些都是灵蜥数字底盘的优势。