“简直疯掉了，这个行业太卷了。”华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在4月23日的问界新M5的发布会上感叹。此次新M5共推出3款配置，售价24.98万元-27.98万元。在起售价上，新M5较老款车型并没有变化，但是全系标配了高阶智能驾驶功能，还对造型、内饰和续航等多个方面进行了升级，并且给出了价值3.7万元的选配权益，还是变相拉低了用户的购车门槛。

“24.98万元，这是我们第一次把高阶智能驾驶做到这么低的价格。”据余承东介绍，现在搭载华为高阶智能驾驶系统的车，售价低于30万都是亏损的。其称，只有海量交付才能降成本，减少每辆车的亏损。根据问界官方数据，新M5上市24小时累计大定4031辆，将于5月15日开始批量交付。

据悉，新M5搭载1颗激光雷达+3颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+11个摄像头的感知方案，全系标配HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，具备不依赖高精地图的高速、城区高阶智驾能力。截至2024年4月，城区NCA领航已覆盖超过40000+城乡镇，MPI（Miles Per Intervention，人工平均接管里程）提升至270km+，城市高架汇入汇出成功率提升至99.2%。在新M5上，智能泊车能力再升级，在可见即可泊的基础上，新增遥控泊车RPA（Remote Parking Assist）和园区代客泊车AVP（Automated Valet Parking）功能。

在发布会上，余承东还称，为了与特斯拉FSD进行比较，华为专门派专家团队前往美国测试双方的智驾功能，在对比测试后发现华为智能驾驶系统优于特斯拉FSD。“我们的智能驾驶系统应该是全世界最高性能，最好的智能驾驶。”余承东说道。

与此同时，新M5还全系升级前向、侧向、后向全向防碰撞。其中，前向防碰撞能力面对静止车辆与行人场景，人驾、智驾状态下最高AEB刹停时速从从60km/h提升至120km/h；侧向防碰撞生效范围达到40-130km/h，可主动识别障碍物，大幅降低用户开车分神的碰撞风险；后向防碰撞生效范围达到1-60km/h，可主动识别横穿行人、移动两轮车和横穿车辆，让倒车更安全。据问界方面数据，自2023年4月以来，问界M5系列主动避免可能碰撞次数已超过40000次。

在操控感的提升上，新M5搭载了华为自研HUAWEI DATS 2.0（Dynamic Adaptive Torque System，动态自适应扭矩系统）、前四球头双叉臂、后多连杆独立悬架与同级领先的全铝合金底盘，。根据实测数据新M5的100-0km/h制动距离为35.58m，麋鹿测试成绩提升至79km/h。而在全新智能增程技术加持下，新M5可智能识别工况，在满油满电CLTC工况下，增程版车型综合续航最高提升至1440km；纯电续航提升至255km。

除此之外，相较老款车型，问界新M5还对外观进行了调整，增程版车型采用了全新封闭式前脸时，并新增了大都会红与大溪地灰两款新配色。在介绍造型时，余承东还调侃道称“大嘴变成了小嘴”。在内饰方面，新M5升级的内容有：M9同款材质舒云座椅、M9同系列星环散射体、采用航空级微米双层镀银玻璃的防晒全景大天幕、以及2个50W无线超级快充与3个66W有线超级快充等。

对于新M5，余承东也寄予厚望。“我们相信，问界新M5是更适合年轻群体的第一台智能SUV，也是问界的又一爆款！”余承东说道。实际上，在2022年3月刚上市时，问界M5也称得上一款爆品。开启交付仅5个月，问界M5的月销量就增长到了1.68万辆。遗憾的是，从9月份开始，M5销量出现大幅下滑，即便后期上新了智驾版车型，也未能盘活这款车型。随着去年10月份，降价增配的新M7上市，问界M5月销量更是跌至不足500辆。此次新M5的增配上市，有望成为其新的销量拐点。

今年一季度，问界销量达8.58万辆，同比增长高达636.27%，从理想手中夺走一季度的销冠之位。但是在理想进入3月份的上新、降价和清展车库存等一系列措施下，问界销量受到的冲击明显。第三方数据显示，4月1日-4月21日，问界销量为1.51万辆。其中，问界的主力车型新M7的单周已经不足3000辆。同期，理想为1.69万辆。接下来，问界和理想的竞争将落在新M5和L6上。后者早一步在4月18日上市，售价为24.98万元-27.98万元，与新M5售价区间基本完全重合。据理想官方数据，L6上市72小时，定单就突破了10000辆。

除此之外，余承东还在发布会上预告了与北汽合作的首款车型享界S9。这是一款定位为行政级豪华D级轿车，将对标奔驰、宝马和奥迪等豪华品牌。其称，享界S9将在北京车展上首发亮相，将在7-8月正式上市。

随着享界S9的到来，鸿蒙智行旗下已经聚集了“三个界”，共5款车型。其中，M7、M9销量增长强劲，处在细分市场前列；而二次上市后智界S7的也即将进入快速上量阶段。据悉，智界S7在二次上市后的首个周末大定超2000辆。接下来，华为与江淮合作的百万级MPV将在2025年推出，鸿蒙智行从轿车、SUV到MPV的产品矩阵将逐步形成。

不仅如此，华为的造车朋友圈还在不断扩容。在4月24日的智能汽车解决方案发布会上，华为还发布了新品牌 “乾崑”，包括乾崑ADS 3.0高阶智能驾驶、乾崑 XHUD 2.0 AR导航等产品，华为在汽车行业的布局正在更加深入和广泛，离“新能源时代的博世”更进一步。