“无论是燃油车时代，还是电气化时代，马自达还是那个马自达，一如既往的保持人马一体的产品理念。EZ-6这款产品仍然很马自达，百闻不如一试，一定会给马粉们一个奇迹。”长安马自达汽车有限公司执行副总裁邓智涛接受媒体采访时信心满满地表示。

北京车展媒体日当天，长安马自达展台人声鼎沸，高朋满座，长安汽车与马自达汽车高层均出席发布会，长安汽车董事长朱华荣、马自达汽车株式会社社长等大佬莅临展台为EZ-6站台，如此高规格尚属首次，显示出长马双方母公司对中国市场以及长安马自达的高度重视。

全网着迷，EZ-6亮相即成网红爆款，这泼天的富（流）贵（量）终于轮到了长安马自达。机会总是留给有准备的人，长安马自达人从心理到生理做好了充分准备，一轮又一轮接受媒体采访，旨在向外界传递出强烈信号，马自达开卷新能源。

源于魂动，不止魂动

马自达的设计早已深入人心，魂动设计更是成为汽车美学的代名词。EZ-6作为一款新能源车型有着更多的创新，但不变的仍是马自达设计的绝妙颜值，和始终贯彻的人马一体驾驶乐趣。

EZ-6的前脸最大的特征是“发光的MAZDA之翼”，延续了「魂动」设计的特征，为了更好地体现电动车的时尚感和轻快感，前脸采用了点亮的形式来体现“Flying Feather光之翼”这个主题，在点亮之后就像漂亮的翅膀和羽毛一般，将精致美丽的外观和先进性融为一体。

MAZDA EZ-6首席设计师岩内义人表示，EZ-6是将马自达汽车的纯粹美感与适合电动时代的先进现代感相结合，车身整体展现出简约、流畅且舒展的“时尚轿跑风格”。简而言之，EZ-6极有很高辨识度，在新能源车外观造型同质化严重的当下，路人一眼就能认为这是辆马自达的车，满足目标群体对拥有汽车的信心和喜悦。

EZ-6很马自达

马自达一直以操控著称，“东瀛宝马”的名号在车迷当中早已如雷贯耳。 EZ-6被马迷给予是马6继任者厚望，也是电动化时代的弯道王。

“EZ-6这款车前几天我先替大伙试驾了，真的很棒！”邓智涛表示，EZ-6里里外外都很马自达。网友间一直流传，马自达只有开起来才知道有多值得买。的确，作为老车主可以很负责地说，人马合一只有你开过才知道它的魅力所在。“百闻不如一试，EZ-6即将开展各种试驾品鉴，届时媒体和公众都将充分感受这款产品的驾乘乐趣。”邓智涛表示。

在新能源汽车盛行的当下，彩电冰箱大屏成了新三大件，但车是这么造的吗？毋庸置疑，作为一辆车，核心功能依然是行驶。EZ-6拥有50：50轴荷比、后驱，底盘是马自达工程师团队调校。虽然是在电动车盛行的时代，但马自达并没有放弃操控感这块，没有单纯的追求速度，还是会一如既往的保持人马一体的产品理念。

这个时代虽然浮躁，但庆幸的是依然有马自达这样的品牌在不顾别人所谓的潮流而坚持初心，凭借扎实的基本功却赢得市场的信赖。

鹏友说

虽迟但到，新车EZ-6正式发布让长安马自达重回主流视野，合资第一新能源品牌的愿景也愈发清晰。虽然目前中国新能源市场很卷，但有清晰的战略、高价值产品以及团结一心的长马双方母公司，长安马自达很有机会！