最近很多朋友咨询一些现款车型的改款信息，为此图说汽车为大家汇总整理了部分即将推出的热门车型改款信息，如新问界M7、改款深蓝S7、中期改款深蓝SL03、改款比亚迪汉等车型，大概率会在6月—10月之间推出，希望可以帮助到关心车型改款信息的朋友。需要说明的是，由于信息差等原因，本文中部分车型的改款信息可能不是完全准确，最终决定版的改款信息请以官方发布为准。

问界M7：年度小改款

新款问界M7此前已经作为新增扩展车型登陆382批工信部新车申报目录，日前新问界M7谍照再次曝光，确认了此前流传的新问界M7改动信息。

结合路试谍照和工信部申报照片来看，新问界M7的改法和早前上市的新问界M5如出一辙，增程版车型都是用全封闭格栅替代了现款的进气中网，看起来更加新能源了。内饰、动力及配置方面，从目前的谍照信息来看新问界M7暂无大幅升级，作为年度小改款车型的话也无可厚非。

新问界M7配置方面最大的升级应该是华为基础版ADS智能辅助驾驶系统，即纯视觉智驾系统。在售价方面，新问界M7售价可能会进行调整，在价位方面对标近段时间爆火的理想L6。

深蓝SL03：中期改款

深蓝SL03上市已有2年，按照当前新能源市场的更新换代节奏，深蓝SL03已经到了中期改款的节点，而根据之前的路边社消息，中期改款深蓝SL03将在今年三季度上市，目前中期改款车型的路试谍照还没有流出。如果按照9月上市的节奏，中期改款深蓝SL03的宣发节奏大概会在六七月才开启。

不过根据路边社消息，中期改款深蓝SL03在外观风格方面将会更加圆润一些，接近启源A07的风格，但也不会那么圆。好消息是，深蓝SL03广为诟病的车尾设计应该是要大改了，此前2023款年度小改款车型车尾改了，但是改得更难看了，主要原因应该还是深蓝SL03的防撞梁设计原因，白车身不好动，强如马自达设计师也没能把沿用深蓝SL03平台的马自达EZ-6尾部改出花儿来，中期改款车型的车尾造型应该会稍好一些。

除造型改变外，中期改款深蓝SL03还有望搭载深蓝超级增程2.0技术和华为视觉智驾系统，内饰大概也会取消小仪表盘，升级为深蓝S7同款的HUD。

深蓝SL03在12-15万元级市场还是挺有竞争力的，改款车型如果造型进行优化并提升一下底盘质感，或许能让深蓝SL03在竞争激烈的中型新能源市场焕发第二春。

深蓝S7：年度小改款

长安深蓝S7将在今年年中进行改款。作为年度小改款车型，新款深蓝S7将在外观细节方面进行小幅升级，此外还将率先搭载华为乾崑智驾系统。

如果早前亮相工信部新车申报目录的深蓝S7就是年度小改款车型，可以说改款深蓝S7在外观方面的升级将会非常有限，属于那种不仔细看都看不出来的升级，包括前保险杠覆盖件改用车身同色车漆、侧裙覆盖件改用车身同色车漆、三角窗造型微调、提供后排隐私玻璃选装、尾标改为深蓝S07这几项，小编作为现款深蓝S7车主看完表示内心毫无波澜。

即便第382批新车目录中申报的深蓝S7不是年度小改款车型，深蓝S7小改款车型的外观变化也不会太大，因为深蓝S7作为15-20万元中型SUV的颜值扛把子，外观造型已经没什么可挑剔得了，深蓝需要做的只是优化一下后悬架的调校、把装配工艺升级一下减少异响、进气口增配防异物格栅、升级2K以上分辨率中控屏、车机界面UI优化一下即可，其他方面目前还没有发现太大问题。至于车机系统嘛，能升级8295更好，升级不了8155也能凑合用，智驾系统的话应该是选配，对普通用户影响不大。

改款深蓝S7预计将在六七月上市，不出意外的话383批新车目录就要正式申报了，出了意外的话那就应该是上图这样了。

比亚迪汉：年度改款

比亚迪于今年年初推出了汉荣耀版，很多人以为汉今年不会再改款了，不过根据路边社消息，比亚迪汉今年还会推出一款改款车型，这里指的改款车型并非汉二代，也不是汉L，而是现款比亚迪汉的年度改款车型，计划今年三季度上市。

从网传路试谍照看，改款比亚迪汉和现款汉外观区别似乎并不大，最大的不同之处应该是把后排三角窗略显汽配城风格的镀铬装饰给去掉了，整体看上去更加正常了。

改款汉在动力和底盘方面预计不会有革命性的提升，DM5.0应该是要上的，但质变级别的改进要留给年底的汉二代以及2025年的汉L，届时比亚迪汉家族将形成汉改款、汉二代以及汉L“三世同堂”的壮观景象，预计价位也会形成梯级差异，这种情况在国产车中还是蛮少见的。

起亚EV6：年度小改款

相比国产新能源，韩系新能源在国内市场的被关注度要低很多，而且销量也不是很好，不过这并不影响现代起亚的新车改款，毕竟在海外市场现代起亚的销量还不错。这不，起亚EV6要改款了。

起亚EV6的年度小改款谍照此前已经被曝光，日前起亚官方发布了2025款起亚EV6的预告图。从预告图来看，新款起亚EV6前脸有大幅升级，前照灯组造型进行了重新设计，电感更足且更加犀利，视觉效果比现款EV6更加出色一些。在车尾，新款起亚EV6的尾灯组也进行了小幅调整，整体造型不变，仅对尾灯的点亮效果进行了微调。

除前脸和车尾的调整外，新款起亚EV6预计还会对内饰和配置进行升级，已知车机系统将升级为起亚CCNC信息娱乐系统，另外动力电池容量也将提升至84kWh，纯电续航里程有望得到明显提升。

当然对于国内消费者来说，起亚EV6的改款可以忽略不计，这款车销量实在太过惨淡，能见度比库里南都稀有。