日前，汽车门网发布了2024年6月份的汽车投诉指数。6月份，汽车门网的投诉指数继续下探至9210.45，环比下滑了8.18%。共127家车企登上6月投诉榜单，比5月增加了2家。车企投诉榜单TOP10榜单中，自主车企和合资车企各占五席。其中，4家车企投诉指数环比下降，6家车企投诉指数环比上涨。

6月份，比亚迪再次成为投诉指数下降幅度最大的车企，但由于投诉基数大，仍远高于其他车企。长安汽车仍然排在第二，投诉指数环比5月微涨9.19%。一汽丰田超越东风日产，投诉排名升至第三位。

第一名：比亚迪汽车 投诉指数1214.5

典型故障：新车降价、发动机自启、承诺不兑换

汽车质量投诉点评：6月份，比亚迪的投诉指数环比接近腰斩。但由于投诉基数大，比亚迪仍排在投诉榜首。从投诉反馈来看，新车降价和发动机异常启动依然是比亚迪的两大槽点，该问题已经被车主们持续投诉了数月，虽然没有得到解决，但投诉指数正在大幅下滑。比亚迪旗下热销车型多，投诉指数也相应较高，6月份单车投诉指数在100以上的共有6款车型。

第二名：长安汽车 投诉指数967.3

典型故障：远程控制功能无法使用、车机卡顿

汽车质量投诉点评：长安汽车6月份的投诉指数为967.3，排名仍保持在第二名。本月，逸动的投诉指数陡然升高，远程控制功能需要付费才能使用是其遭到投诉的主因。逸达的投诉指数也不小，车辆停产降价和车机不升级是两大槽点。长安汽车被诉至车企投诉榜第二名，服务类和车身电气类问题的占比达到了71%。

第三名：一汽丰田 投诉指数962.75

典型故障：仪表台老化开裂

汽车质量投诉点评：6月，一汽丰田的投诉指数大涨420.55%至962.75，仪表台老化开裂问题是投诉的集中爆发区。锐志、卡罗拉、RAV4荣放、皇冠皆因该问题导致单车投诉指数破百。需要注意的一点是，一汽丰田仪表台老化开裂问题每隔一段时间都会卷土重来，但由于投诉车型多是2015年之前的老款车型，未能得到妥善的解决方案。

第四名：东风日产 投诉指数415.4

典型故障：车机卡顿不升级、变速箱顿挫

汽车质量投诉点评：6月，东风日产的投诉指数环比微增，但由于一汽丰田的投诉指数大幅上涨，东风日产反而降至榜单第四名。从投诉反馈来看，天籁车机升级后卡顿，轩逸、逍客、奇骏等车车机不升级等问题是东风日产的最大槽点。另外，部分日产老车主也对上述车型变速箱顿挫、无法换挡问题进行了小范围投诉。

第五名：广汽本田 投诉指数342.25

典型故障：轮胎开裂、冷车启动异响、

汽车质量投诉点评：广汽本田旗下车型的毛病比较分散，轮胎、车身电气、发动机占比相当，服务类和悬架问题也有一定的投诉。其中，轮胎开裂、轮胎吃胎偏磨是最主要的投诉问题，问题车型集中在皓影和雅阁上。另外，飞度冷车启动时异响以及飞度、凌派、型格等车的车身生锈问题也比较严重。