最新消息，梅赛德斯-迈巴赫SL级正在国外做路试，有望于2024年底或2025年亮相。

这将是梅赛德斯-迈巴赫旗下的首款跑车，预计价格不菲，参考国内现款梅赛德斯-AMG SL 63厂商指导价：199.98万元，SL级迈巴赫售价将更高。

不过，再考虑到全球70％以上的迈巴赫销往中国，“家人们”的购买力，一同君还是很相信的！

从曝光来看，SL级迈巴赫继续采用夸张的大嘴式格栅和标志性的直瀑式银色进气中网，展现出强烈的视觉冲击力。修长的前舱和后移的座舱设计，使得整车的配重比近乎50:50，给人一种GT跑车的既视感。

此外，新车采用了红色软顶敞篷设计，搭配红色的AMG 6活塞制动卡钳，看起来十分张扬。配备了自动升降的尾翼，配合AMG专属的碳纤维底部扩散器，以及双边四出的大尺寸排气口，也提升了车辆的运动性能。

动力方面，新车或将搭载和AMG SL 63相同的4.0T V8发动机+电机组成的插混系统。其中，发动机最大功率为612马力，电机最大功率为204马力，系统综合最大功率为600kW，综合扭矩为1047N·m，百公里加速时间3秒左右，拥有强大的加速性能。

底盘方面，或将采用前、后双叉臂式独立悬架的组合，并将配置软硬/高低可变悬架和空气悬架，提供出色的操控性和舒适性。

作为顶级豪华品牌，迈巴赫品牌形象一直与奢华、尊贵和卓越性能紧密相连，目前，迈巴赫在中国市场提供的车型包括迈巴赫GLS、迈巴赫S级及其插混版本，以最强V12动力和顶尖的豪华气场，助力无数成功人士驰骋商界。

至于为什么推出插混敞篷跑车，个人认为主要是两方面原因。

首先，中国是迈巴赫最大市场，在中国，迈巴赫的车主年龄仅为41岁，远低于全球46岁的平均年龄，所以打造更年轻、运动的产品，成为顺理成章的事。

其次，打造更高端的产品，以及插混动力的使用，都有助于进一步进一步塑造和提升品牌形象。纵观超豪华品牌，劳斯莱斯、宾利等都已入局新能源并持续加码，迈巴赫目标在2030年全面电动化、只销售纯电动车型，SL级迈巴赫的到来无疑是一种加速。

作为迈巴赫首款跑车，迈巴赫SL级无疑将吸引众多追求顶级豪华与运动性能的用户，其独特的外观设计、奢华的内饰配置以及强劲的动力性能，都将成为其市场竞争中的有力武器。至于最终售价，你觉得会是多少呢？