进入7月份，多家汽车集团公布6月和上半年销量快报，我们关注到广汽集团旗下广汽埃安品牌，无论是6月销量，还是上半年销量全部暴跌，熟悉广汽埃安的网友们都知道，去年还是新能源汽车销量前三名的存在，广汽埃安就这样要没落了吗？

广汽集团产销快报显示，2024年6月广汽埃安产量为31332辆，同比下滑30.76%；2024年1-6月份广汽埃安产量为140258辆，同比下滑35.26%。

2024年6月广汽埃安销量为25692辆，同比下滑42.92%；2024年1-6月份销量为126329辆，同比下滑39.65%。

也就是说，广汽埃安作为广汽集团布局的新能源品牌，在进入2024年后遭遇了销量暴跌，整体产能大于销量，说明广汽埃安产量是没有问题的，那就是广汽埃安营销方面出现了问题。

广汽埃安海报内容显示，广汽埃安2024年6月全球销量35027辆，稳居主流纯电前三。比广汽集团公布的广汽埃安销量25692辆，多了近1万辆，这个销量去了哪里？

难道是销量统计途径不一样吗？广汽集团销量数据是终端实际销量，广汽埃安销量数据是批发给经销商的销量吗？不过，都是一个集团的数据，前后公布两个销量数据，难免让网友们猜测数据造假。

如果广汽集团公布的产销快报是广汽埃安的真实市场表现，那么广汽埃安发布的销量快报海报，就是还在营造假象了，迷惑网友和消费者，还有加了定语进了第三的自娱自乐。

金玉其外败絮其中，广汽埃安销量已经下滑到想尽各种办法，来掩盖销量暴跌和低迷的事实了吗？

究其销量下滑原因，大家不知道还记得当年北汽新能源汽车走的销量辉煌之路吗？B端市场遍地开花，在新能源汽车刚刚起步时，北汽新能源汽车就可以达到月销万辆，创造了无数个行业销量纪录，但是后来B端市场销量退坡，北汽新能源汽车也快速消失在消费者的视野。

广汽埃安在品牌成立发展之初就已经埋下了，目前广汽埃安走的路就是北汽新能源汽车的老路，B端市场为主，C端市场为辅，随着市场竞争白热化，B端市场逐渐饱和，广汽埃安的销量下滑已成必然。

广汽埃安也看到了自身的短板，想要借助走高端线路来转型，于是成立了昊铂品牌，定位高端纯电新能源品牌，但昊铂的市场表现却并非一帆风顺，2024年销量曲线图上可以看出，昊铂月平均销量1千辆左右，这就是意味着广汽埃安冲高之路的坎坷，或已经失败了。

广汽埃安绝不会坐以待毙，又把希望放到了全球市场，根据广汽埃安公布的资料显示，首个海外工厂--泰国智能工厂即将竣工，期待开工后，可以挽救广汽埃安的销量吧!