油价8.4元，电费每度6毛钱，平均一年跑2万公里，在有充电桩的情况下，按80%用电和20%用油来计算，第五代DM车型用电用油成本在2000左右，对比7L/100km的燃油车，每年省下1万块，相当于年底给自己发了13薪。

此前上市的秦L DM-i、海豹06DM-i凭借亲民的价格（9.98万起售）和出众的混动技术（第五代DM技术）赢得了消费者的青睐，上市一个月助力比亚迪收获34万辆销量成绩（6月份）。作为第五代DM技术首款中级轿车，秦L DM-i和海豹06DM-i从技术、平台、设计、智享四个维度全面引领中级轿车新趋势！

秦L DM-i的出现，弥补了王朝网秦PLUS和汉之间的轿车矩阵空白，剑指雅阁、凯美瑞，同时向下狙击速腾、朗逸，对合资B级、A+级轿车展开了双重攻势。大家用10万左右的价格，享得到一款技术超前的中级车使用体验。

而海豹06DM-i的到来，不仅精准地填补海豹DM-i与驱逐舰05之间的空白市场区间，更进一步强化海豹IP，令“海豹”向系列化方向发展，为海洋网开拓全新增量注入新动能。与秦L DM-i一样，都搭载了比亚迪最新推出的第五代DM技术，满油满电综合续航里程2100km，百公里亏电油耗仅2.9L，并为用户提供80km和120km（CLTC工况）两种续航选择。

比亚迪第五代DM技术是传承上一代，超越上一代。以大功率电机驱动和大容量动力电池供能为主、发动机为辅。核心零部件全面升级，实现整体性能再突破。搭载了行业首个全温域整车热管理架构，包括三大部分：电池热管理、前机舱热管理、座舱热管理，不再孤立解决各系统的热问题，而是通过智能调度整车热源，达到平衡状态，确保能耗最低。

另外，还基于“璇玑”打造的智电融合电子电气架构，通过深度集成VCU与双MEU，实现芯片算力大幅提升，性能更强大。并实现全球首家三脑合一，全面提升控制效率，降低静态功耗，集成高压充配电模块。更充分发挥整车的性能与集成度，打造了插电混动首个动力域控七合一。

值得一提的是，插混专用高效发动机的最高热效率突破46.06%，其压缩比从15.5提升至16，增加燃烧温度和压力、实现更大膨胀比、减少泵气损失、降低排气温度，还有高滚流气道设计、智能电喷系统、智能分体冷却技术、智能可变润滑系统、催前取气EGR、高能点火等核心技术，再次刷新全球量产发动机的最高纪录。

HS电驱系统的工况效率从87.6%提升至92%，功率密度从65kW/L提升至75kW/L。匹配了专属设计功率型插混专用刀片电池，通过成组效率优化，实现电池能量密度比上代提升15.9%。为了极致的动力和能耗，采用了低阻抗设计、拓展电池策略应用窗口，将放电倍率提升至16C，回馈功率增强至5C。而且使用12V磷酸铁锂代替传统的统铅酸蓄电池启动电池，寿命高达15年，并配有有独立的电池管理，也无需担心亏电，只要车上有油就永远有电，终身告别更换和对火救援。

秦L DM-i和海豹06DM-i都搭载了DiLink智能座舱，最高配备15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，拥有智能语音、智能进入等丰富功能，让交互更智能、用车更便捷。并配备DiPilot智能驾驶辅助系统，L2级智能驾驶辅助让出行更省心，更安全。

重点是“越级空间、全新平台、超享安全、超强智能”，越级表现集轴距、空间、操控、舒适、安全、智能为一体，超长轴距以及长宽高车身尺寸带来中型车的舒享空间，采用比亚迪新一代插混整车平台（操控精准、乘坐舒适、安全可靠，品质感十足），赋能多方位的越级实力和驾乘舒享体验。

总结：秦L DM-i和海豹06DM-i致力于成为家庭用车的品质升级之选，和年轻人购车的一步到位之选，不仅开创了油耗2时代，还拥有新国潮美学、智能座舱、舒享品智车生活、第五代DM技术、卓越超控等，让王朝网和海洋网实现了7万元到30万元价格区间的全覆盖。