汽势Auto-First｜刘天鸣

持续火热的市场与无休止的恶性内卷，犹如新能源汽车的阴阳两面，当“光”照亮阴霾，或许能够显露出新能源汽车最为本真的价值标准。
从年初火到年中的新能源汽车，市场渗透率更是直逼50%关口。据乘联会数据统计，6月新能源乘用车零售85.6万辆，渗透率达到48.4%，前6个月，新能源汽车零售销量更是突破400万辆大关，达到411.1万辆，渗透率达到41.8%。
而在市场渗透率不断冲高下，新能源汽车如同雨后春笋，无休止的恶性内卷此起彼伏，作为耐用消费品的新能源汽车悄然向“3C快消品”转变，导致大量品牌的同质化，让产品有了“面子”丢了“里子”。然而部分车企创新能力不足，解决不了产品“里子”，却只能依靠价格战换取销量，使得新能源汽车进入一个怪圈。
如何在恶性内卷中破卷，东风本田猎光打了个样，将本田可靠品质与动感驾趣融入纯电技术，以独到外观设计、独树一帜产品定位、场景化出行解决方案以及极致品价比，全面满足消费者多元化需求，为纯电动汽车市场树立起新价值标杆。

在很多人看来，纯电动汽车市场已从上半场电动化，走向下半场智能化。但在智能化竞争中，智驾、智能座舱等领域的创新逐步陷入摩尔定律。东风本田依托优异的市场洞察力和以用户为中心的造车理念，将纯电下半场竞争从智能化的独角戏演变为智能化+品类创新的“新合唱”。

今年以来，新能源汽车增速显著，并且呈现出加速取代燃油车的势头。据乘联会数据统计，2024年6月国内乘用车市场零售销量为176.7万辆，同比下滑6.7%，环比增长3.2%。其中，新能源汽车零售销量为85.6万辆，同比增长29%，渗透率创下历史新高的48.4%，燃油乘用车的零售销量仅仅比新能源乘用车多出4.9万辆。
虽然新能源汽车逐步蚕食传统燃油车市场，但新能源汽车市场尤其是纯电动乘用车市场，细分品类的丰富程度却远不及传统燃油车市场，绝大多数的合资品牌正处于完善产品布局阶段，更多是在紧凑型轿车、中型轿车、紧凑型SUV、中型SUV等火热的传统细分市场推出产品，以完成市场占位以及产品布局规划。
完善布局式地产品投放，很难在竞争愈发激烈的纯电动汽车市场立足。品类创新之父里斯咨询全球CEO中国区主席张云曾指出，如今全球 90% 的车企推的不过是又一个新能源汽车产品或者品牌，只有一点小的改良、增加了配置的丰富，没有任何品类创新。所以得到的一个结果是全球 90% 以上的新能源品牌还没有推出就注定失败。原因就是没有品类创新，只跟进和模仿，只是站在风口上分一杯羹。
传统燃油车时代的品类创新不同，新能源汽车品类创新不仅是技术创新，是要和技术与品类结合起来，打造出新的品类，让产品有“面子”又有“里子”才有可能在电车高度同质化中脱颖而出。

正是基于优异的市场洞察力、“用户哲学”以及“技术本田”的硬实力，东风本田打造出同级首款纯电猎装产品——东风本田猎光，满足了消费者既喜欢轿车舒适的乘坐体验和操控感，又喜欢SUV车型的通过性与多功能性的需求。
同时，东风本田猎光还实现技术创新，融合了包括光棱3H纯电架构、HONDA CONNECT4.0智导互联系统在内的东风本田最新的纯电技术和智能科技。
总的来看，东风本田猎光不仅在传统轿车和SUV之间为用户带来全新的选择，还在竞争越来越激烈的纯电市场开辟出全新的蓝海。

对于东风本田来说，品类创新绝不是凭空创造的营销词汇，更不是为了打造“面子工程”的自嗨，而是设身处地根据用户不同使用场景下的痛点，依托场景化造车思维和多元化配置，从“里子”满足消费者多元化用车需求。
炎热的夏季驾车出行，消费者对车辆的舒适性提出了更高要求。东风本田在猎光上首次搭载的车载香氛系统，不仅可以提供6种香氛的多档调节，还能进一步与空调系统协同净化空气。

与此同时，东风本田猎光配备的四门夹层静音隔热玻璃，不仅降低路噪与风噪传入车内，更隔绝夏季毒辣的太阳光，让车内的整体温度下降。加之12扬声器的BOSE音响系统中的ANC主动降噪功能，东风本田猎光进一步营造出静谧的座舱空间，将风噪、路噪、电机噪音隔绝或抵消。
夏日高温天气易使人产生疲劳感，尤其是在午饭过后，是人们一天中最容易感觉疲惫困倦之时。东风本田考虑到用户夏季长距离出行需求，为猎光配备了DMC驾驶员状态感知系统，当检测到驾驶员出现疲惫、分神等情况，通过语音助手提醒和互动，时时刻刻守护驾驶安全。

而在全家出行场景中，东风本田猎光直击消费者的痛点。首当其冲的便是空间痛点，一家5口出行需要大空间更大的储物空间。得益于猎装造型，东风本田猎光掀背式尾门开启方式，提供了506L后备箱空间，能够轻松放下3个28寸行李箱。
其次是乘坐舒适，特别是不同身高体重的用户对于乘坐舒适的感受不同，因此，很多纯电车型难以做到全家出行都舒适。东风本田猎光则通过全新一代座椅骨架技术，将乘坐舒适度提升新高度，498mm的后排座深能够很好地支撑大腿，高回弹高减震的聚氨酯PAD让座椅软硬适中。
最后则是众多纯电动汽车难以规避的眩晕感。东风本田猎光依托本田深厚的底盘调校功底，通过悬架的振幅响应型减震系统、AHA敏捷超控辅助系统等黑科技以及动力、制动精细化调教，消除乘坐眩晕感。
总之，在一片混战的新能源车市，东风本田猎光并没有的随波逐流，坚持从用户需求出发，以诚意十足的产品力打动消费者，在用车场景下，东风本田猎光还比消费者多想一步，从“里子”解决用户需求，进一步丰富全家出行的全部痛点。

在纯电动汽车市场中，家庭用车往往与中庸设计相绑定，很难做到有里又有面。

但随着消费年轻化个性化，造型沉稳、中庸的老“面孔”已经不能满足时下消费者的胃口，既能张扬个性又不失全家出行的”有面“产品，逐步成为年轻消费者购车的主要需求之一。

作为纯电动汽车市场第一款猎装轿跑，东风本田猎光的外观造型迎合了年轻消费者对于”面子“的需求，分层式前格栅搭配犀利的大灯，让整个前脸看起来极具立体感和攻击性。车身侧面线条修长，并应用了本田有史以来最大车身切面，营造出速度感。掀背式尾部设计既满足实用需求，更突出运动气息。
为了进一步满足消费者个性化需求，东风本田为猎光准备了银峰灰、幻镜红两款金属漆。
东风本田猎光的内饰设计迎合了当下消费者的审美，简洁之中极具科技感，全系标配11.5英寸投影式HUD与12.8英寸的中控屏在HONDA CONNECT4.0智导互联系统的支持下，为用户带来便捷且富有乐趣的移动出行体验。

张扬个性的外观和简洁的内饰之下，东风本田猎光还有一颗细腻且”有面“的内心。考虑到全家出行需求，东风本田为猎光配备了CWC实时座舱监测功能，不但能够识别车上同行儿童，提供儿童适用的娱乐内容，还能在用户离车后检测座舱是否有遗留物，并支持手机APP远程提醒。
开创纯电猎装轿跑这一全新品类的东风本田猎光，产品实力不容小觑，满足用户不同场景下的舒适出行需求，更照顾到年轻消费群体对于产品的“面子”层面的个性化体验。

东风本田猎光不仅有品类创新的先发优势、优异的产品实力，还有足够的价格优势。全系限时3万元的优惠，使得东风本田猎光的起售价低至15.98万元，加之最高价值3万元的五重限时好礼和价值8000元的个性化选装包，降低购车门槛的同时提升用车体验。

与此同时，东风本田猎光传承了本田优异的品质基因、全球领先的智能制造以及线上线下省心服务，不断为用户创造价值。
正如同奥特曼系列动漫中所展现的“你相信光吗？”。东风本田猎光犹如一束光，既为越来越内卷的新能源汽车市场照亮了破卷之路，也照亮合资品牌加速电气化转型新路径，以品类创新、科技创新以及诚心价格，满足消费者多元需求，领跑合资纯电市场。