根据相关数据，2024年6月，新能源自卸车市场共计销售1505辆，同比增幅高达122.3%。从数据上可以看出，6月整个新能源自卸车市场持续发挥潜力，这已经是本年度新能源自卸车市场第三次业绩破千，同时也是其近3年的6月份中也业绩最高值。

新能源自卸车市场欣欣向荣，各家企业表现又如何呢？接下来，请看具体数据。

6月：三一第一 宇通居第三

从企业角度来看，2024年6月，新能源自卸车销量前十强企业依次为：三一集团、徐工汽车、宇通集团、一汽解放、陕汽集团、东风公司、中国重汽、吉利远程、上汽红岩、福田汽车。其中，三一集团跃升至第一，以281辆的销量霸榜，同比增幅达35.7%，处于领跑地位。徐工汽车排名第二位，但269辆的月销量和三一集团相差较小，其同比增幅为205.7%。第三名的宇通集团销量为239辆，同比增幅为159.8%。

除了前三名，前十中的其余7家企业销量均在200辆以下。其中，位列第四的一汽解放，销量为139辆。第五名的陕汽集团销量为126辆，由于之前基数较小的原因，其同比增幅为前十最高，达到了2420 %。东风公司、中国重汽、吉利远程这三家企业排名依次为第六、第七、第八，其中，中国重汽、吉利远程这两家企业销量同为102辆，但从市场份额上看，中国重汽的份额更高。上汽红岩、福田汽车这两家企业是前十中的最后两名，销量均在100辆以下，想要实现排名跃升，仍有一定难度。

从前十强的增幅表现上看，2024年6月，根据已统计的数据，前十强中大部分企业均实现了同比正增长。其中，陕汽集团因为同期基数较小的原因，同比涨幅高达四位数。而其余5家企业中，有4家企业增幅均在三位数。由此可见，新能源自卸车领域已经收到主流企业关注，持续保持当下发展势头，未来或能交出更出色的成绩。

从销量占比上看，三一集团、徐工汽车、宇通集团、一汽解放等四家企业的销量占据了整个6月份销量的半壁江山。约有29%的销量则掌握在第四名至第十名手中。不难发现，即便新能源自卸车在重卡领域占比相对较小，但仍然受到了头部企业的关注。

1-6月：徐工持续霸榜 9家企业保持正增长

1-6月，新能源自卸车市场累计销量达5975辆，累计同比增幅达124.5%，增长幅度几乎与6月单月保持了一致。从企业角度看，2024年1-6月，新能源自卸车市场前十强排名依次为：徐工汽车、中国重汽、三一集团、陕汽集团、宇通集团、中国一汽、华菱星马、东风柳汽、福田戴姆勒汽车、上汽红岩。   

其中，徐工汽车以1176辆的成绩持续霸榜，增幅达109.6%。中国重汽位居第二，以1049辆的成绩紧紧跟随第一名，增幅比第一名更高，达270.7%。除了前两名，前十中的后8名销量均在1000辆以下。其中，第三名的三一集团站位依旧，销量为979辆，其销量接近1000，与第四名陕汽集团的617辆销量拉开了较大的距离。

宇通集团、中国一汽、华菱星马、东风柳汽、福田戴姆勒汽车、上汽红岩等6家企业，排名依次为第五、第六、第七、第八、第九、第十，销量分别为518辆、393辆、349辆、216辆、210辆、158辆。其中，中国一汽与华菱星马，东风柳汽与福田汽车之间的销量差距较小，角逐更为激烈。

从增幅上看，2024年1-6月，新能源自卸车市场前十强中有9家企业实现了累计正增长。这与1-5月的表现几乎一致，目前来看，短时间内其或很难实现赶超。

从6月单月以及1-6月累计销量上看，大多企业的销量都在持续提升，可见，2024年新能源自卸车市场的发展前景还是较为乐观。