近年来,新能源汽车市场持续扩大,消费者对汽车安全性的关注度也随之提升。据统计,中国消费者在购买新能源车时,汽车安全性已成为他们考虑的重要因素之一,占比高达46%。然而,随着新能源汽车的普及,电池安全问题也逐渐凸显,电池“热失控”成为消费者最为担忧的问题之一。
面对这一挑战,上汽乘用车积极应对,通过创新研发和技术升级,致力于提高新能源汽车的安全性能。近日,上汽乘用车正式发布“超级安芯承诺”,该承诺包括业界最高标准的“零燃保障”和“三电终身质保”。这一承诺的发布,无疑为整个汽车行业树立了新的安全标杆。
“上汽集团在新能源汽车领域累计投资超过1500亿元,相关有效专利超过26000项。”7月22日的上汽超级安芯电池技术讲解会上,上汽研发总院能量中心电池总监葛海龙介绍道。他表示,上汽自2009年起就已自主研发动力电池,历经三代技术产品迭代,成功研发最新一代电池产品“魔方电池”。
魔方电池的技术底气
“超级安芯承诺”是上汽乘用车对消费者的一份郑重承诺,也是企业对自身产品质量和安全性能的自信体现。该承诺包括“零燃保障”和“三电终身质保”两部分内容,旨在为消费者提供更加安全、可靠的汽车产品。
其中,“零燃保障”是基于上汽乘用车创新研发的“零燃魔方电池”技术而提出的。该技术荣获了2023年度国家科技进步二等奖,以其独特的五重保护机制确保电池在极端情况下也能零热失控。这一技术的成功应用,不仅消除了消费者对电池安全的顾虑,更为上汽乘用车的新一代产品矩阵注入了强大动力。
相比于常规动力电池电芯为垂直放置,魔方电池的最大特点为电芯水平放置,以此尽可能降低电池失控带来的安全风险。葛海龙解释道,一个电池包通常含有几十、上百颗电芯,如果一颗电芯发生热事故向外喷射高温气体,高温气体将朝上方流动,一旦附近其它电芯的温度达到阈值就会引爆并产生连锁反应,从而整个电池包将爆炸起火。
而电芯水平放置,高温气体将不再集中于一处而是向两侧蔓延,其它电芯因高温起火的概率降低。此外,相对垂直放置电芯,水平放置电芯之间的接触面积可减少70%,因此热量传递大量减少,进一步降低电芯起火的可能。
此外,即使是单颗电芯引燃,魔方电池采用的纳米级航空隔热材料和高温瓷化阻燃材料,能减少热量传递可能。而侧向泄压阀的设计,则能避免电池包爆炸侵入乘员舱,减少人员伤亡可能。
除了三项被动安全,魔方电池还有两项主动安全技术“预”和“导”。“预”,即预防,魔方电池拥有7×24小时安全监控系统,可提前检测热失控,使电池风险防患于未然。“导”则是采用高效导热的水冷板,将失控电芯的热量迅速带离电池,让热失控在酝酿期就已消散。
为了监控电池包安全,魔方电池采用7*24小时的安全防护,通过自学习提前预防热失控,一旦发生电池热失控,其主动散热系统将会立即启动,进行最大功率散热。
“从安全角度来说,电芯躺倒最大程度地降低了电芯与电芯间的有效面积,减小了热传递通道。相比传统的立式电芯,躺式电芯之间除了上下两个是大面接触外,其余都是小面接触。小面接触的热失控风险远低于大面接触,所以说躺式电芯的失效往往局限于1-2个电芯,不会发生传统立式电芯多米诺骨牌式的连锁反应失效。”上汽魔方电池研发工程师刘辙表示。
行业唯一“零燃质保”
上汽乘用车首席市场营销官朴春旭对汽扯扒谈坦言:“超级安芯承诺,我们是第一个,也是目前唯一一个,这是上汽乘用车技术实力、技术自信的体现。这背后的代价很大,但这个代价不在于后期处理,而是上汽乘用车在生产环节,对动力电池投入的成本要比别人高,正是前期成本的高投入,才让我们敢于做这样的承诺。”
据权威数据机构WePredict报告显示,当前电动车维修成本显著高于燃油车,约为同价位燃油车的1.6至2.3倍。其中,三电零部件作为电动汽车的核心,高昂的维修费用成为车主的重负。而新能源车的保值难题,亦是用户关注的焦点。“安芯承诺”直面挑战,以实际行动为用户解除后顾之忧,让新能源汽车的保值与质保不再是难题,开启绿色出行新篇章。
上汽乘用车敢于作出“零燃保障”的承诺,源于其技术领先的底气。企业凭借创新的技术研发和严格的质量控制,确保了产品的安全性能达到行业领先水平。
葛海龙透露,魔方电池已应用于荣威iMAX8 EV、荣威D7 EV以及MG4 EV、MG Cyberster等上汽乘用车新能源车型,全球售出30万辆迄今无自燃事故。
事实上,上汽荣威、名爵两大品牌于今年7月4日就推出了“超级安芯承诺”,宣布因动力电池自身原因导致的起火时间,20个工作日必赔付,并且三电终身质保、不限里程和首任车主,提升新能源汽车保值率。
上汽乘用车表示,以2024年上半年进站维修且年行驶里程超过3万的车主为例,进站维修的三电零部件平均客单价达到1.8万元。“有安芯承诺的产品,维修和使用成本大大减少。”
值得一提的是,“超级安芯承诺”不仅惠及新车车主,还覆盖二手车市场。以MG4 EV为例,某车主在“安芯承诺”发布后,二手车估值提升了约5%。这一承诺的发布,为二手车市场注入了新的活力,提高了二手车估值。
此外,上汽乘用车还推出了“三电终身质保”政策,摒弃了行业内的各种隐形条款。纵观整个汽车行业,大部分厂家采取的都是8年15万公里的三电质保政策,部分推出三电终身质保的厂家,也仅限首任车主且每年行驶里程不能超过3万公里,否则就恢复为车辆的常规三电质保。而新能源汽车的三电系统相当于整车价值的50%,一辆有“安芯承诺”的产品可以为消费者节省大量资金。
上汽名爵总经理陆家俊认为,目前中国新能源汽车渗透率逼近50%,新能源汽车电瓶保险、安全、 续航是影响新能源购车用户的前三大问题,因此上汽推出的“超级安芯承诺”,将加速新能源汽车的发展。
进入2024年,新能源车型在中国市场的占有率持续攀升,上汽乘用车的“超级安芯承诺”为汽车行业带来了新的思考方向,在行业卷价格之余,也来卷卷消费者最关心的安全和企业保障。
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