就在上汽品牌车系七月发布了“超级安芯承诺”大动作后不久,官方再度透露将于今年8月30日成都车展亮相名爵又一全新主打年轻时尚的纯电SUV车型。新车目前已被七月工信部申报目录收录并且暂定名为名爵MG S5,从官方消息看明显与旗下MG4 EV定位类似属于全球化车型,但从车身尺寸来看MG S5更加偏向于传统三厢身板与两厢身材的MG4 EV相互互补,更加丰富名爵十万级纯电车市场。
目前从申报信息可以看到MG S5新车属于上汽星云纯电专属平台架构打造而来,要知道上到高端智己800V快充车型,下到是同门兄弟款MG4 EV统统隶属于该平台产物,可见星云架构就像上汽大号的“模块仓库”在不同价格定位下都能进行统一适配。
除了脱胎专属纯电平台外,MG S5光从申报图就能看出本身依旧属于年轻人的定位需求,新能源专属封闭式进气格栅搭配两颗圆润的分体式头灯,整副前脸更像家族越阶老大哥智己L6有种少有的高级感。并且配置表中已经确定可选装前摄像头、后雨刮、天窗、行李架等。
并且MG S5新车尺寸与同阶最大竞品对手比亚迪元PLUS高度相似,长宽高分别来到了4476/1849/1621mm,新车轴距达到2730mm。虽然与元PLUS一样同属于传统5座布局,但MG S5整体车身比例要更大、轴距更长,内部车厢空间MG S5要更占优势。
动力上目前已经确认新车将搭载后轴永磁同步电机,最大功率可达125KW,最高车速可达170km/h。后置后驱与后五连杆悬架的先天优势注定MG S5操控性上,要更加优越于前置前驱的元后多连杆悬架的元PLUS。至于新车续航上目前并未公布,预计将在8月成都车展中公布新车更多具体信息。但对于国内年轻纯电消费者来说不如化身等等党再持续保留观望一段时间,毕竟起码从账面信息来看更大的空间、后驱的优势都让MG S5更加具有竞争力。
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邱小铖评论
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