方得网 崔志

玉柴与东风商用车联袂打造的燃气新品，为何能上市热销220辆？

8月10日，东风天龙KX/KL玉柴燃气新品上市仪式和2024玉柴王牌司机节能挑战赛启动仪式在陕西咸阳举行。

广西玉柴机器股份有限公司党委书记蒋飞站台发言表示，两款燃气新品搭载的玉柴最新一代14、15L燃气机，倾注了玉柴无数心血与资源打造。新产品上市将成为商用车行业新一代传奇，助力广大卡友在致富道路上越走越远，越走越宽。

发布会当日，东风天龙KX/KL玉柴燃气新品现场签单220辆，赢得了卡友的广泛好评。背后原因是什么？请看方得网现场报道。

40多年携手前行

合作缔结新硕果

面对行业内卷加剧、运价持续低迷的货运困境，用户回归理性，性价比无疑是卡友们选车用车的第一选择。此次新产品上市，就是玉柴与东风商用车攻坚克难，解决卡友痛点的创新成果。

东风天龙KX嵘耀版570马力燃气车定位中长途运输，东风天龙KL540马力燃气车定位散配运输市场。

两款新品搭载玉柴最新第四代K14N/K15N系列发动机，该系列发动机具有大功率、高扭矩、低噪音、低气耗、低温防结冰五大优势；是玉柴针对“油转气”趋势，投入自身最多资源与技术、全新平台开发的结晶成果。产品自上市以来，备受市场及客户好评。

而此次新产品基于玉柴与东风商用车长久以来的深度合作，实现了发动机与整车调教、标定的全面优化。在上市前的长途实测中，东风天龙KL燃气新品在载荷49吨的真实工况下，平均气耗24.9L/100km，做到了真正的技术领先。

这一成绩，是玉柴与东风商用车40多年来深度合作的一次生动验证，也是双方未来更多新产品孵化的阶段性成果。

自上世纪80年代以来，玉柴、东风双方携手缔造了多款经典车型，累计销量超过75万辆。其中东风商用车本部销量超过30万辆。

四十多年，一款款合作成果成为市场的经典之作：搭载玉柴8L机的东风天锦8×4自卸车，在行业中轻量化独树一帜，皮实可靠；搭载玉柴375马力的天然气燃气车，至今二手车价值都很高，百万公里无大修备受用户好评……

此次东风天龙KX/KL玉柴燃气新品，是由双方联合组建287人团队，历经38个月打磨，投入8亿资金匠心打造，无疑将成为未来用户信赖认可的全新选择。

五大优势降本增效

节气重卡性价比之选

此次玉柴与东风商用车的合作成果有哪些不一般？

方得网认为，一方面得益于玉柴最新K14N/K15N重型燃气机的技术优势，另一方面也在于玉柴与东风商用车在整车研发上的深度合作。

作为重卡的动力“心脏”，两款产品搭载的K14N/K15N发动机排量为14.8L，最大输出功率570PS，最高扭矩2600N·m；发动机在800转既可爆发高达2400N·m的动力输出，爬坡更快，0到90公里加速性能更强；具有起步快、响应快、超车快的特点，让用户送达更快，效率更高。

其次，搭载的K14N/K15N发动机是针对运输场景正向开发，发动机本体做了全新的设计，应用了65项节气专利技术，进排气效率大幅优化13%，采用了12.5:1活塞高压缩比、发动机扭矩智能响应，比气耗低至181g/kWh，技术先进。

针对燃气机特殊的燃烧及点燃方式，玉柴K14N/K15N发动机创新性采用了逆流冷却专利技术，较传统冷却技术提升10%；同时通过超级材料以及新工艺的应用，缸盖抗拉强度有效提升，做到百万公里缸盖不开裂，发动机耐高温、高压能力显著提升。

不仅如此，排气管应用最新的等应力铸钢排气管，高温耐受力和寿命大幅提升，整机B10寿命达到180万公里无大修。此外，玉柴K14N/K15N发动机设计了全工况多系统加热技术和智能排水控制技术，通过了海拉尔和漠河-40°极寒试验，创造了燃气机极限低温自然启动的全球最好水平。

在整车开发上，玉柴和东风商用车结合中长途运输、散配场景的复杂工况，对整车底盘、发动机及动力链等进行了大量的调教、优化，确保了东风天龙KX/KL两款新产品在实际使用中的经济高效。这也是东风天龙KX/KL能在上市前的千里长测中，超预期跑出24.9L/100km成绩的重要原因。

在活动当日，2024玉柴王牌司机节能挑战赛发车仪式同步举行。该挑战赛以最新上市的东风天龙KX/KL玉柴燃气新品为比赛车型，来自西北赛区的六支参赛队伍从咸阳出发，将在未来30天的实际运行中，通过气耗长测逐鹿冠军归属。这不仅是玉柴与东风商用车对新产品充满信心的真实见证，也将成为东风天龙KX/KL产品力的有力支撑。

K14N/K15N燃气机作为玉柴全新打造的拳头之作，得到了国内包括解放、东风、福田、江淮等众多重卡头部企业的认可与信赖。此次玉柴与东风商用车联袂推出新产品，无疑将为下半年市场走强注入“强心剂”，期待未来后市表现。