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二十年过去 牌桌上的对手换了又换 CR-V一直在
2024-09-10 09:09 9533次阅读

四三车库

四三即四川,来自四川成都酷酷的汽车媒体,大片、视频、音频。

从2004年04月到如今,东风Honda引入CR-V 已经20周年。今年9月,CR-V又迎来另外一个重大里程碑:第300万位车主诞生,加冕中国SUV市场的传奇。

东风Honda CR-V 20周年,作为SUV这一细分市场最为典型的代表和最强悍的王者,CR-V从来都是竞争对手们挑战的目标。从奇骏、RAV4,到途观、探岳,再到哈弗H6,比亚迪元宋等等,对手来来往往,多轮洗牌之后,CR-V仍然是销量榜单上最坚韧最持久的NO.1,在SUV这条赛道上,持续领跑。

东风Honda CR-V 20周年,当大家想到SUV,必然会谈到CR-V。而当大家说起CR-V,大家在谈论什么?

因突破而生 开创一个车型时代

2004年,东风Honda导入第二代CR-V,一举开创了城市SUV的先河。彼时的中国汽车市场即将迎来私人汽车消费大爆发。

东风Honda CR-V(即第二代CR-V)的出现,迅速地把SUV的概念生动的呈现在中国用户的面前:相比于帕拉丁、JEEP等越野车,它不仅有城市化的形象,而且内饰更精致、驾乘感受也更舒适;而相比传统轿车,外挂备胎的它不仅保留了传统越野车的样子,还标配四驱系统,但油耗却和轿车相差无几。

一时间,前卫、豪华、舒适、低油耗、多功能的东风Honda CR-V在国内市场快速走红,风光无两。也因其对SUV细分市场的开创性和销量占比,以至于在此后的很多年里,中国用户都将SUV与CR-V划上等号。

自2004年东风Honda引入CR-V开端,触发了中国车市SUV大爆发,各家产品蜂拥而至,从2008年日产奇骏国产,到2009年丰田RAV4国产,从2010年大众途观国产,到自主品牌新能源车型崛起,对手换了一茬又一茬,东风Honda CR-V一直在领跑。

以技术为本,并持续进化和突破

因突破而生,将创新与突破融入DNA,这是CR-V进入中国20年间畅销的秘诀。把握时代巨变,及时调整战略,这是东风Honda CR-V20年来一直保持行业地位的秘诀。

2004年,第二代CR-V配备了i-VTEC可变气门正时/升程技术、REALTIME四驱系统;2007年,第三代CR-V带来了SOHCi-VTEC技术、液晶信息显示屏;2012年,第四代CR-V搭载Honda最新技术——K24V6地球梦发动机+CVT变速器、Econ智能绿色节能辅助系统;2017年,第五代CR-V首次搭载240Turbo涡轮增压发动机、i-MMD双电机混合动力系统、以及锐·混动e+插混车型,在同级别车型中首个布局“一车三动力”……

时至今日,每一代CR-V都能为国内消费者带来眼前一亮的先进技术,“技术Honda”在CR-V上展现的淋漓尽致。

在中国车市新能源+智能化浪潮的技术推动下,不断突破自我的东风Honda,加速车型的新能源和智能化转型。并于2023年推出强电智混技术品牌,强电智混的核心i-MMD双电机混动已进化至第四代。搭载由全新2.0L DI阿特金森循环发动机+全新E-CVT(平行轴双电机/两挡)+全新IPU智能动力单元构成的第四代i-MMD双电机混合动力系统第六代CR-V,为用户带来更低能耗、更强性能、以及更长续航的新能源体验,引发行业关注。

在2023年12月牙克石极寒测试中,CR-V e:PHEV馈电油耗低至5.01L,为WLTC官标数据的86%,CR-V e:HEV百公里综合油耗为6.69L,超过WLTC官标数据3.9%,实现“高能低耗”最优解,全新一代CR-V一车三动力再度领衔同级。

而在整车智能化领域,全新一代CR-V也不负“技术Honda”之名。全新一代CR-V首搭的Honda SENSING 360安全超感系统,应用了Honda在L3自动驾驶技术研发中积累的大量技术和经验,并与中国先进的智能化技术和资源有效整合,将城市SUV的安全性提升到了新的高度。同时,Honda CONNECT 3.0 智导互联系统的快速引入,也通过Home Link、数字钥匙、无框HUD、AR实景导航等智能化配置和体验,让全新一代CR-V的智能化“快人一步”。

持续的技术创新与进化,也赋予了全新一代CR-V更持久的生命力。

品质可靠,安全性高,才有这好口碑

流量为王的时代,新鲜感和话题度是流量密码,热点稍纵即逝,潜心技术打磨品质,仿佛成了一件吃力不讨好的事情。但汽车毕竟不同于普通消费品,在任何时代,造车的底层逻辑都没有变,先进的技术、强大的体系能力,高价值产品以及长期主义的坚持,是一个品牌与一款车型“不过期”的底气所在。

与迅速爆火又衰落的“网红”车型不同,能在“高手林立”的中国车市收获300万销量,除了CR-V强大的产品力,还与20年来CR-V积累的口碑、安全性能以及超高保值率等价值元素有直接关系。在东风Honda,“快人一步”的技术迭代和“慢工出细活”的品质打磨,并不矛盾。

作为C-NCAP历史上第一个“五星+”的SUV车型,CR-V在国内外碰撞测试中多次荣获五星安全评级。直至2023年CR-V依然保持着C-NCAP五星安全评级、五星健康车。东风Honda CR-V还分别在2020年和2023年的央视《中国汽车风云盛典》中,两次获得“年度最佳SUV”大奖。

东风Honda CR-V还是中国新车质量调研(IQS)报告中的优等生,并三次荣获SUV类第一名。此外,J.D.Power的IQS新车质量调研、年度汽车质量研究(VOS)汽车魅力指数研究、中国新车质量研究SM(IQS)等榜单中,CR-V也曾多次荣获第一。2024年,第一季度中国汽车质量排行榜,CR-V依然位列紧凑型SUV质量榜第一名。

作为常年霸榜保值率NO.1、买了不亏的理财产品,CR-V的保值率也是用户们谈起它是津津乐道的优点之一,不仅在2009-2012年,CR-V连续四年在J.D.Power中获同级车型保值率NO.1,在新能源智能化浪潮席卷下的,2018-2023年,CR-V依然是同级车型保值率NO.1。

随着今年9月,东风Honda CR-V销量突破300万,东风Honda推出“9月购车节,3亿大放送”用户回馈大礼包:从9月1日-9月30日,购买CR-V、英仕派、CIVIC思域三大明星车型即送新车保险。同时,CR-V13.59万元起,现金+保险补贴 3.5万元,厂端置换补贴至高1.5万元,20%首付/年利率低至1.99%,限时综合优惠5万元。

四三说

从2004年,到现在,历经成长与裂变,不断进化与迭代,传奇车型CR-V凭借技术上的“快人一步”、品质上的“慢工出细活”,赢得300万用户信赖。

懂车帝数据显示,今年上半年,东风Honda CR-V累计销量近9万辆,仍然处于紧凑级SUV销售榜单前列。随着新能源SUV车型渗透率虽然节节攀升,东风Honda CR-V依然是对手们不能不提的现象级产品和对手。如今,“弱冠之年”的东风Honda CR-V,依托东风Honda“数字化驱动,电动化转型”战略,在智电时代新赛道的征途中,突破、前行。

从现在,到未来,东风Honda CR-V不断进化。

# 行业解读 # 本田 # 东风 # 本田CR-V

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