比起纯电/燃油MPV，插混MPV车型既无里程焦虑，又能降低用车成本，兼顾了二者优势，可以说是MPV自驾的正确打开方式。今天咱们就来介绍MPV专业户上汽大通打造的两款超混MPV——大家9/大家7超混，下面咱们就来具体看看。

车型方面，大家9/大家7超混是各有各的亮点，大家9超混车身尺寸足够大，带来了宽敞的空间，再加上一二排隔音玻璃、二排按摩座椅等配置，做到了宜商宜家。而大家7超混车身尺寸适中，满足家用需求绰绰有余，更灵活的车身也能在行车、停车的时候更加方便，适合家用。同时，大家9/大家7超混均提供了搭载39.7kWh电池组的超长续航版，CLTC纯电续航分别为225km、230km，表现都不错。

以两款车的定位来看，一般两车日常的使用频率较高，主要行驶场景在城内或中低速场景居多。而应对市区通勤，大家9/大家7超混已经将纯电续航做到200km以上，满足市区用车纯电全覆盖，或等客户、接小孩时长时间驻车开空调，对电池大的大家9/大家7超混来说，都无需惊动发动机，从而实现零油耗。

尤其是MPV“启动后不熄火”这一特性，在驻车等候时，其实会导致油车积碳增加，车内成员还容易出现一氧化碳中毒。但对拥有大电池的大家9/大家7超混来说，哪怕长时间驻车开空调，也不必担心出现这样的问题。

与此同时，大家9/大家7超混在城市道路行驶时，还能纯电驱动。具体来看，大家9/大家7超混可以做到速度在80km/h内发动机不介入，只用电机参与供能，应对速度区间更低的城市道路，两车均可做到100%纯电体验。故而，能用纯电模式覆盖、纯电驱动的大家9/大家7超混，活跃在短途出行、市区通勤时，体验感已经与纯电MPV无异。

在应对双城通行时，大家9/大家7超混的加分点，同样不少。比如驱动方式，大家9/大家7超混可实现发动机直驱，这一点，刚好弥补了电车高速能耗偏高的弊端，综合续航超过1300km。

且在高速工况下，大家9/大家7超混还能边跑边充电，其发电功率可达到14.5kW，发电五分钟就能回电10%。下高速时，大家9/大家7超混基本已经“满电复活”，给到用户电感十足、无比平顺的B市纯电通勤体验。

最主要的，对在意效率的用户而言，具备高速补电能力的大家9/大家7超混，还直接省去了进入充电站补电的时间，即在保障高品质舒享体验之余，不需要额外耽误更多时间，也能在长途行驶之后拥有纯电车的行驶品质，以及低用车成本。

总之，得益于长续航实力、电驱特性、高速补电能力等亮点，大家9/大家7超混应对城区多场景出行时，体验感还是很香的。如市区通勤，大家9/大家7超混具备100%电驱、纯电全覆盖等特性；如果出行需求不大，200km以上的纯电续航甚至能满足一周通勤所需。双城通勤时，他们即可凭借可油可电特性，兼顾高速动力需求&低能耗之余，顺便还补充了纯电续航，26.99/19.99万起售价格在同级也相对较低。大伙儿不妨说说，大家9/大家7超混所搭载的ACIS智慧全场景超混技术，算得上“真香”吗？