今晚的乐道L60上市会,全程都在“打”特斯拉Model Y,这和第一次乐道汽车品牌会时的感受一样,就是要全面围剿特斯了,至于国内车企为什么如此执着于特斯了,看看每月纯电车型的销量榜单我们就知道了。
以前写销量月报必提的特斯了,这两年其实慢慢也开始被淡化了,自主品牌更新迭代的太快,要写要试驾的车型太多,而这一刻的特斯拉就显得太慢,没有新车,只有各种OTA,就连马斯克突然访华都显得是特斯拉这两年最大的新闻,但目前FSD还是遥遥无期,这对于自主品牌而言,有很大的时间差可以练兵。
找特斯拉作为对手,并且在一开始的时间就毫不避讳就要对标,这对于乐道这个全新品牌而言也给予了“敢冲敢拼”的精神,可别忘记了背后的李斌,一直就是“不怕死”的存在。
请来铁成做CEO,目前来看做大的感受则是乐道汽车在传播阶段焕然一新的风格,就连宣传片,对标视频都是如此有新意。
主打家庭用户,离不开有趣、童真、可爱的元素,那就把这些都放进车内,无处不在的营造家,我想这也是李斌所说的,“铁成之前任职迪士尼,把他挖过来就是宝藏”,的确,全世界最能保护孩子童真的乐园,铁成对于乐道L60的酝酿也是信手拈来吧。
处处不提爱,处处充满爱,从安全、配置、空间、功能,从亲测36天到请来适合融入乐道L60各个层面推荐的自媒体博主,这样的传播远比请明星和流量网红更加有用。
全车储物空间,对于只要喜欢收纳的人而言都是有用的,不是那么刻意的配货,而是恰到好处的舒服感,我想这就是乐道想要传递的。
今年蔚来的财报一直围绕着“亏损”,乐道L60在BaaS 后的价格打到了14.99万元,既有推广BaaS 的意愿,当然也让人眼前一亮,这可是蔚来出品呀,14.99万元我既看到了蔚来渴望快速走量的心,也有在有效控本之下的稳定吧。
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