是支持交流慢充的蔚来？还是可换电的“Model Y”？

不，它是乐道L60。就在今晚，蔚来汽车的第二汽车品牌——乐道，推出了其首款车型：乐道L60。该车型指导售价20.69万－至23.59万元，相较于预售价下调了1万3千元。如果你选择Baas版本，裸车价仅14.99万起。

另外，10月8日前大定的用户，还可以享受5年全场景NOA免费使用权、20张换电体验券等诸多权益，可以说这波很有诚意了。

看得出来，乐道已经做了让步了，大家也不要再说什么“15万买断”这种话了，毕竟它的直接竞品——特斯拉Model Y起售价也要24.99万起。

更何况，芋圆之前试驾体验回来，马不停蹄就借了一辆Model Y进行对比体验，然后就是咔咔一顿夸，她对乐道L60的评价是：空间够大、开着舒服、坐着也舒服、车机系统好、音响效果好，总之就像是没有短板一样。

正如乐道CEO艾铁成在发布会上所展示的PPT那样，乐道L60是比着特斯拉Model Y造的，就是要全面领先。比如，发布会上举例的空调出风方式，Model Y这种“怼脸吹”的出风方式，的确让人有种风中凌乱的感觉。相较之下，我还是更喜欢乐道L60这种“空气毯”式出风。

除此之外，乐道L60在许多细节体验上也充分照顾了用户的感受，比如同事疯狂安利的座椅，不但有通风加热，表层皮质还加了红外线反射层，即便是高温暴晒下坐进车内也不烫屁股。

除了这些细节外，我个人比较期待的是，它的ONVO SOUND，据说是蔚来同款7.1.4杜比全景声音响。

那么，什么是7.1.4声道？

首先的数字7代表了由左右声道、环绕声道以及中置声道组成的主音频通道的总和。紧随其后的数字1指的是低音效果声道的数量，而最后的数字4则代表了高度声道，也常被称为天空声道。简而言之，7.1.4配置意味着该系统由7个主音频通道、1个低音通道和4个天空通道共同构成。

而这一7.1.4声道，在日常多见于高端的私人影院，主打一个身临其境、沉浸式享受。同样的，在车内这一密闭空间用上7.1.4杜比全景声声道，那所带来的听觉体验显然是常规音响所达不到的。根据艾铁成发布会所说，乐道L60不但标配7.1.4声道，还有杜比全景声，还以及18个扬声器，整套音响系统的最大功率可达1020瓦。

而功率越大，也就意味着声音强度越大，能够提供更强的声压和正震撼力，简单地说就是功率越大，听着更爽。而杜比全景声，你可以将其理解成动态的声音，能够营造更真实的由远及近音效。

如何体现7.1.4杜比全景声的魅力？个人建议，播放一首Hillsong Young&Free的WAKE，你就能感受到环绕声所带来的听觉盛宴。

回归正题，让我们深入探讨乐道L60的产品实力。与其他新能源车型，甚至传统燃油车相比，乐道L60最显著的特色在于其“换电”技术。该车兼容蔚来第三代及更新型的换电站，能够实现仅需3分钟的快速换电。

此外，据艾铁成在发布会上透露，到2025年12月31日之前，除了现有的换电网络，乐道L60还将扩展至27个省级行政区，覆盖超过2300个县级行政区，实现换电服务的全面普及。

最后，作为“彩蛋”，乐道曝出了与美的联合开发的52L“大冰柜”，隐藏在后备厢地板下方，妥妥的露营神器。

总的来说，乐道L60最核心的卖点就是它的换电技术，以及更照顾人的各项细节体验。另外，再加上蔚来同款7.1.4杜比全景声、全场景NOA、高通8295P座舱芯片等诸多高阶配置/功能，乐道L60无疑成为特斯拉Model Y最有威胁性的“后生”。至于乐道L60最终能取得怎样的销量成绩？咱们不妨拭目以待吧。