要论汽车界最会造梗的车企，五菱绝对跑不脱，一句“人民需要什么，五菱就造什么”的slogan便是最好的证明。不过，回归到造车身上，五菱同样是得心应手，虽然它造不出什么高端车型。但它却凭借着足够亲民的价格在汽车市场闯出一片天。四年前一炮而红的宏光MINI EV是，而如今的五菱缤果同样如此。

从乘联会的最新数据来看，五菱缤果的表现确实很出色，甚至是越战越勇，8月份的销量达到了22185辆。除了比亚迪海鸥之外，它是卖得最好的微型纯电动车，可以说，如此爆款的成绩，也确实不负五菱“神车制造局”的美名。

能够卖得这么好，还是在于五菱缤果性价比特别高。5万多的价格，却给到了非常漂亮的设计，很符合时下消费者对于颜值的需要。而且它的空间还非常大，长度接近4米，宽度超过1.7米，轴距更是达到了惊人的2560mm，这些数据基本和飞度接近了，同时轴距比起海鸥也要长60mm，整体的乘坐空间会更舒服，简单来讲就是“便宜大碗”。

不过，对于如今的五菱来讲，光有一款缤果肯定是不行的，毕竟在国内汽车市场，消费者一直都对SUV车型更为青睐，因为从实用性的角度来讲，SUV的通过性会更好，同时大空间也能满足更多消费者的需求，于是不少人期待的五菱缤果SUV也来了。

从外观设计来看，这台车延续了缤果PLUS的设计，但其为一款SUV车型，采用双色的车身设计，打造出悬浮式车顶效果，车身侧面也是比较圆润可爱，车尾则采用了分体式大灯。车身尺寸上，五菱缤果SUV的长宽高分别为4090/1720/1575mm，轴距为2610mm，与五菱缤果PLUS保持一致。

内饰方面，新五菱缤果SUV整个设计很简洁，配备有液晶仪表和中控大屏，搭载了Ling OS灵犀智能系统。其他方面，该车提供电子怀挡、主驾座椅6向调节、后排头枕独立调整、自动雨刮、自动大灯、手机远程控制等功能。安全配置方面，该车全系标配4个安全气囊、ESC电子车辆稳定系统、Autohold自动驻车系统、倒车雷达等。

至于动力的话，五菱缤果SUV将搭载的电机最大功率为75kW，峰值扭矩为180牛·米，0-50km/h加速时间为3.7秒。续航里程方面，CLTC工况纯电续航分别为330km、401km和510km，百公里电耗为10.1kWh。新车拥有3种充电模式，直流快充SOC从30%-80%仅需30分钟，也能匹配家用220V/10A插座电源。

作为一款小型纯电SUV，五菱缤果SUV和五菱缤果的卖点其实也差不多，那就是主打大空间。当然，从数据上来看，这台车新车的轴距达到了2610mm，在小型SUV中是非常优秀的，作为对比，售价差不多的哪吒V在轴距上仅为2420mm，而元up的轴距才虽然为2620mm，但它的起售价也要九万多，起售价为7.58万的五菱缤果SUV显然更出色。

值得注意的是，这台车的最低续航也达到了330km。而同为小型纯电SUV，元up的入门版车型续航为301km，哪吒V的入门版车型续航也为301km，也就是说五菱缤果SUV会更没有续航焦虑。同时，能达到510km续航版本的车还不到10万元，若是后续终端价格还能更给力，想必它的成绩应该也不错。

写在最后

总而言之，五菱缤果SUV还是可圈可点的。不到10万的价格，就能拥有大空间，以及510km的纯电续航里程，这肯定也会在一定程度上吸引不少消费者。那问题来了，你觉得五菱缤果SUV怎么样呢？它会像五菱缤果那样大卖吗？

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