这几天大家应该看到因为汽车经销商不赚钱然后相关部门已经提交紧急报告的信息了吧,对于这件事车卖家不做任何的评价,那汽车经销商不赚钱到底怪谁呢,真的怪价格战吗?
首先咱们来看一下车企赚不赚钱,至少今年上半年传统主机厂都是赚钱的,无论赚的多还是少反正都是赚钱的,比如比亚迪、吉利、奇瑞、长城这些赚的钱都不少,长安虽然利润下滑那也是赚钱的,而那些合资品牌即便销量下滑也是有赚的,所以主机厂是赚钱的。并且为了缓解经销商库存压力,实际上主机厂也在第三季度降低了产能。打价格战车企仍然是赚钱的,打价格战促进了销量,所以经销商为啥不赚钱呢?
另外就是为了促进销售,无论是上面还是地方层面都进行了补贴,国家有报废补贴,地方有置换补贴,也就是说在努力刺激消费者买车,所以其实上面是在努力帮经销商提升销量赚钱的,那这些经销商也借助政策的东风也进行了稍微的涨价,所以为啥经销商不赚钱呢?
所以无论从哪个角度来说经销商都不应该是因为价格战导致资金断裂不赚钱的吧,除非那些繁荣的销量数据背后有可能没那么繁荣,只有经销商卖不动才有可能不赚钱,大家觉得呢?
推荐
油电同发!2025款瑞虎9、瑞虎9 C-DM正式上市,15.29万起
智电车讯2025款奇瑞瑞虎9油电双车上市 售价15.29万元起
汽车相对论2025款奇瑞瑞虎9油电同发!起售价15.29万元!
路客汽车长安第四代 CS75PLUS 售价12.19万元起
汽车头电驱越野 悦已宜家 豹5媒体试驾品鉴会深圳站完美收官
汽车大世界网12.19万元起售!长安第四代CS75PLUS配置比肩豪华车,尺寸越级
My车轱辘15.29万元起!2025款瑞虎9油电双车上市,产品力全面升级
车早茶车市谈|小鹏X9新品上市暨爸爸再出发首映式
车市谈1-8月MPV销量榜单 丰田“姊妹车”闯进前三 合资“老将”压力大
鬼斗车重磅!19.99万元起售,家庭越野车首选二代哈弗H9正式上市!
车视轮谈最低15.29万元起 !2025款瑞虎9、瑞虎9 C-DM携四大旗舰优势上市
汽车简报豪华硬派越野细分市场又迎新主 英力士掷弹兵中国上市 售80.8万起
车网传媒评论
暂无评论,抢占沙发