在国内冲击20万以上中高端市场的SUV车型中，哈弗H9可以算是第一批发起冲击的车型，只不过在那个时候，国内硬派SUV和越野SUV都被合资和进口品牌把持，哈弗H9并没有如愿出头。但是因为哈弗H9的探索和经验，长城汽车之后推出的坦克300和坦克500大获成功，成为国内硬派越野车和豪华越野车市场不可忽视的存在。

在距离老款哈弗H9最新车型上市整整三年之后，长城汽车终于带来了第二代哈弗H9，售价19.99—22.99万元，相比于之前21.48万元的起售价，还是便宜了不少！对于一款车长5070mm的中大型SUV来说，这样的价格可以说是比较克制保守了，这也算是长城汽车在电动化袭来时做出的反应。

第二代哈弗H9的外观设计，实际上很多小伙伴应该算是比较熟悉了，因为这款车完全可以看作是之前上市的哈弗猛龙的加大加长版，哈弗猛龙的外观设计，可能是最近几年，哈弗品牌最成功的一次实践。所以现在将这种设计，移植到哈弗H9上，不仅让这款车看上去更加霸气十足、有棱有角，当然了，这款车同样继续搭载了尾门备胎，“小书包”的存在，让这款车看上去更加有野性之美。

第二代哈弗H9的内饰，也是最新家族化的设计了，这种设计也出现在哈弗猛龙等车型上。这款车的内饰设计，可以说和外观造型是高度契合的，在车内设置了粗壮的副驾驶位把手，甚至还设置了铆钉造型的金属装饰，加上造型夸张的电子挡把，狂野的气质还是比较足的。同时这款车也搭载了悬浮式液晶屏和大尺寸的中控屏，加上车内大量的软性材料和包裹，让这款车也具备一定舒适性和豪华感。

目前上市的第二代哈弗H9，全系搭载了2.0T汽油发动机和8速手自一体变速箱，发动机最大马力224Ps，峰值扭矩385N·m，全系搭载适时四驱系统，厂家没有给出百公里加速时间，可能的确稍微慢点。厂家给出的WLTC综合油耗为10.7L，对于一台自重达到2250kg的大车，这个油耗不能算很高，但也绝对不低。

在底盘这一块，大家最关心的，肯定就是越野和通过性能了！这款车全系搭载了中差锁、低速四驱、蠕行模式、坦克掉头功能，涉水深度达到800mm，但是低配和中配车型，前后桥差速锁都要选装，顶配车型前桥差速锁也需要选装。所以从越野性能上来说，相比于起步价格差不多的坦克300，第二代哈弗H9还是要差一点的，这可能也是这款5米大车，价格相对比较便宜的原因所在。

配置方面，第二代哈弗H9的中配和高配车型搭载了L2级驾驶辅助系统，具备主动刹车、全速自适应巡航和车道居中保持功能。

同时，第二代哈弗H9还搭载了自动大灯、LED前雾灯、全景天窗、前排多层隔音玻璃、语音识别控制、4G网联、手机APP远程控制、皮质方向盘、方向盘换挡、前排无线充电、仿皮座椅、主副驾驶位电调、前排座椅加热/通风/按摩、自动空调等配置和功能，整体配置水平还是比较高的。

总而言之，第二代哈弗H9可以说是姗姗来迟，加长到超过5米车长之后，19.99万元的起售价，的确很有性价比，但是很明显，哈弗H9的越野属性并没有坦克300那么强，所以说哈弗H9并没有和坦克300形成内部竞争，两者的受众群体还是有所区别的，哈弗H9属于具有一定通过能力，但是也注重舒适性和装载能力的中大型SUV。