随着国内新能源汽车的持续发展，新能源汽车产品的种类和车型，也是越来越多，很多小伙伴也选择了购买新能源汽车，因此国内新能源汽车的渗透率已经超过了50%，完全有能力和燃油车分庭抗礼并且获得优势。但是新能源汽车产品本身的特性，也让很多小伙伴颇为忌惮，其中起火自燃就是相对比较严重的一种。

事实上，在过去几年时间里，新能源汽车自燃的案例很多，很多新能源汽车一旦起火，结果就是“浓眉大眼”的新车烧成了铁架子！原因很简单，那就是很多新能源汽车起火、自燃，都是电池短路造成，电池短路起火，火势是很难扑灭的。

当然了，新能源汽车起火的原因有很多，有充电时温度过高起火，也有在行驶中撞击起火，当然也有人为纵火导致，但是不管怎么样，虽然燃油车起火的案例和比例都比较高，但是人们还是认准了，新能源汽车是有起火风险的。所以对于很多汽车厂商来说，一旦听闻自家的新能源汽车产品出现了起火和自燃的情况，可能都会很头疼，或者立马就要进行危机公关了，因为一旦被网友坐实有起火风险，这款车恐怕就“废”了。

但是在新能源汽车行业中，一直有一个非常另类的存在，那就是小米汽车，虽然小米汽车在创业之初和新车上市之后，受到了很多友商的言语“关怀”。但是小米汽车在交付之后，出现的很多在其他车型上可能是“灭顶”之灾的新情况，小米汽车甚至都不用自己出手，网友就帮忙摆平了……

之前一段时间，在网上出现了小米SU7撞击路边石之后冲入路边草丛起火的消息，这应该是小米SU7首次起火，当很多小伙伴都觉得，小米造车终于迎来宿命时刻的时候，小米汽车连危机公关都没做，事故就变成广告了。

原因很简单，这辆小米SU7在驾驶者误操作之后，撞击路沿石之后，车辆底部电池包被路沿石从前划到后，遭到了重大损坏。结果呢，从视频显示的情况来看，这款车并没有整车起火，而是能够明显看到，火焰是冲下喷出的，而且比较“奇迹”的是，这场火竟然被扑灭了，这在新能源汽车自燃和起火事故中，是极为少见的。

而很多小伙伴这个时候就出来说了，原来雷军在发布会上说的泄压阀和电芯倒置设计，就是专门为这种时刻准备的，虽然小米汽车也没有说明，这次事故是不是电芯倒置技术起到了关键作用，但是网友们说得是有模有样。

而且我们也发现了一个问题，那就是这辆小米SU7起火之后，订单似乎比以前更多了，因为我们发现小米SU7起火后，下订小米SU7，等待时间比之前要多一两个星期，小米工厂的产能还在持续爬坡，按理说交付的效率更高才对，但是现在交付时间略有延长，那只有一个解释，就是订单又增加了很多。

所以其实从当前的情况来看，小米SU7的一炮而红一定不是偶然的，很多方面的设定和冗余，都已经跑在了其他车企的前面，而这些东西，小米并没有重点宣传，包括之前的“备用电池”事件，这对于同行们来说，无疑是一个压力。