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稳扎稳打,极星Polestar渐入佳境
2024-09-30 11:00 1万次阅读

汽扯扒谈

生活无处不汽车,汽车无处不八卦。“汽扯扒谈”,全宇宙第一八卦汽车新媒体。

中国是全球最大的电动汽车市场,也是极星Polestar长期发展的必争之地。尽管极星汽车在2024年上半年的中国市场表现稍显薄弱,极星科技COO钦培吉对品牌的未来发展持乐观态度。

“目前,我们的当务之急是建立销售信心,因为我们不仅要讲品牌、讲品质,还要讲精神诉求。”在今年8月16日极星Polestar全国首家品牌体验中心——极星上海体验中心的开业仪式上,极星科技首席运营官钦培吉强调。

伴随着钦培吉的调任,极星Polestar在中国汽车市场的发展也渐入佳境。他强调,极星作为一个独立的电动高性能汽车品牌,拥有雄厚的实力和巨大的发展潜力。

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自披露2024年第二季度财报以来,极星Polestar的股价表现强劲,连续多日呈现上涨趋势,最高涨幅曾达到37.12%。这一市场表现反映了投资者对极星Polestar未来发展的坚定信心。

同时,极星Polestar也在积极采取多项战略举措,从管理层调整,到线下渠道的铺设,只为更好的了解和满足消费者需求。

建立销售信心是当务之急

伴随着今年6月6日的一纸调令,在沃尔沃有着12年工作经验的汽车圈猛将钦培吉正式出任极星科技首席运营官,负责极星的销售、渠道发展及市场营销等业务板块。

随后,钦培吉就其擅长的领域快速展开“抓手”。据了解,极星科技在品牌和渠道方面的投入相当大,更是做好了长线战斗的心理准备。钦培吉表示,对销售人员的信心培育、推动其对品牌理念的理解,是我们接下来要花力气解决的工作。

此外,钦培吉一上任,极星科技很快迎来两件“大事”。极星上海体验中心的开业以及冠名成都天府国际赛道,并将此弯道正式命名为“极星弯”。

公开资料显示,极星上海体验中心的开业,是极星Polestar在中国市场对本土化战略的务实探索。

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官方介绍,极星上海体验中心占地约3000平方米,是集车辆展示、品鉴、购车交付,以及售后维养服务于一体的多功能创新空间,消费者可以近距离品鉴极星3、极星4以及极星Synergy等车型,也可以享受专属于“摘星人”的维修保养服务。

“极星上海体验中心是极星Polestar向中国消费者展示品牌魅力和产品实力的新窗口,也标志着极星Polestar在中国本土化市场持续深耕,更好地服务中国消费者的决心和信心。”吉利控股集团首席执行官李东辉表示。

9月23日,极星Polestar又宣布冠名成都天府国际赛道,并将此弯道正式命名为“极星弯”。当天,极星Polestar邀请众多专业大咖驾驶明星车型极星1、极星2、极星4现场挑战“极星弯”,全面验证产品的纯粹驾控实力。

值得一提的是,在此次挑战中,极星4实测过弯G值高达1.51G,超越官方标定的1.49G,完美演绎了品牌的纯粹驾控理念,彰显出“弯道之王”的不凡魅力。

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极星科技董事长兼CEO沈子瑜曾坦言“我们对极星品牌在中国市场的现状,以及发展时机有着清醒的认知,也知道这一定需要时间。”所以,无论是线下渠道的建立,还是冠名,本质上都是为了展示极星品牌魅力,彰显产品实力,吸引更多潜在消费者。

稳扎稳打补足短板

极星Polestar脱胎于沃尔沃汽车的高性能部门,2017年宣布成为独立的高性能豪华品牌。沈子瑜曾表示,极星是一家“老店新开”的品牌,优缺点共存。优点是在全球品牌原创的设计和质量体系,并且在欧美市场站稳脚跟;在中国的短板是要深刻意识到智能化、本土车型、三电系统,以及未来更加贴切用户需求的产品和配置。”

因此,极星Polestar稳扎稳打,通过多方合作,以求补足短板。特别是背靠吉利这棵参天大树,吉利控股旗下丰富的品牌组合使得技术共享变得可行,SPA2全球平台、成熟的三电技术和智能化技术,这一切都为极星Polestar的发展提供了坚实的基础。

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2023年,极星Polestar与星纪魅族联手成立战略合资企业极星科技,整合了极星在设计和产品性能方面的优势,以及星纪魅族在软件和消费级电子硬件开发方面的前瞻布局。

基于星际魅族在车机手机操作领域的丰富经验,极星产品在智能座舱方面有着非常优秀的表现,车机手机互联互通,进一步丰富和便利了车主们的用车体验,也更加迎合了当前中国消费者的用车需求。

针对全球市场,极星3和极星4已于去年成功推出,极星7和极星8两款新车正积极筹备中,未来这两款车型有可能由中国团队来主导产品定义,期望更贴合本土消费者的需求。沈子瑜透露。据了解,此前极星还推出了定制车型服务,让消费者根据个人需求自由选择配置,进一步增强了市场的灵活性。

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另一面,作为生而全球的豪华品牌,极星也在不断拓展全球市场。截至目前,极星Polestar已在全球建立了192个零售点和1,149个服务点,并计划于2025年进入七个新市场,将全球市场拓展至34个国家和地区。同时,极星在美国、韩国和中国建立了多座工厂,这也为品牌的全球布局提供了强有力的支撑。

根据官方数据,极星Polestar不仅是出口美国销量第一的品牌,在2023年中国出口欧洲的汽车品牌中也位列第二。2024年至今,极星Polestar在欧洲15个国家的销量在纯电豪华品牌中均排名前五。目前,极星Polestar的全球累计销量已经超过20万辆。

值得期待的是,自今年10月1日起,Michael Lohscheller将出任极星Polestar首席执行官。Lohscheller拥有丰富的汽车行业经验,曾在欧宝、VinFast及Nikola等公司担任首席执行官。他的加入将为极星Polestar带来新的视角和战略思维,推动公司迈向新的发展阶段。

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此外,极星Polestar在8月份获得了最高3亿美元的额外外部融资。极星Polestar对2024年下半年的业绩持乐观态度,特别是在两款高端SUV的销量增长预期下,预计第四季度的业绩将更为突出。随着未来更多战略举措的逐步实施,极星Polestar有望在竞争激烈的汽车市场中占据更加有利的地位,为投资者和用户带来更多惊喜。

# Polestar极星 # Polestar 2

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