2024年第三个季度，汽车市场风云依旧，一些极具市场竞争力的车型陆续上市，中国新能源汽车市场的竞争注定将变得更加激烈。但从另一方面来说，竞争越激烈，能够杀出重围的产品也就会越全面、越优秀，这种良性的市场竞争也确实为广大消费者带来了更多更好的选择。既然这样，小编就为各位车友盘点一下近期的新车。

2025款比亚迪海豹

厂商指导价：17.58-23.98万元

车型优势：比亚迪首款搭载激光雷达的车型、全系标配800V高压平台、动力参数提升明显

新款海豹在外观设计上与老款车型差别不大，依旧延续了“海洋网”的家族风格，双U悬浮大灯搭配造型独特波纹灯带来了很强的视觉冲击，前脸辨识度极高。新车整体的车身姿态较为低趴，看起来会有一种俯冲的视觉效果，搭配两条狭长的腰线，侧面的造型设计看起来还是非常运动且优雅的。

新款海豹与老款车型在尺寸方面几乎完全一致，长4800mm，宽1875mm，高1460mm，轴距为2920mm，虽然车长在同级中优势不大，但接近3米的轴距还是很能“打”的，看来作为老牌车企的比亚迪，在“短悬长轴”这方面还是有着不少心得的。

内饰方面，新款海豹新增了“沙丁瑚橙”配色，整体上的风格会更加年轻、运动一些，方向盘也采用了家族化的设计，三辐式的造型看起来好似海豹的尾巴，线条灵动活泼，手感也非常舒适。

新款海豹的感知能力得到了较大提升，感知硬件的数量大大增加，其中，超声波雷达由老款的6个增设至12个，毫米波雷达由3个增设至5个，车内摄像头增加至2个。不仅如此，新款海豹的中高配车型上还搭载有激光雷达，这是比亚迪首次在自家产品上搭载激光雷达。

此外，新车还全系标配11安全气囊、手机NFC车钥匙+蓝牙钥匙、车道偏离辅助、前排双层隔音玻璃、主驾驶座椅电动调节等配置及功能，以不到18万的价格就达到了合资品牌中高配车型才拥有的配置水准，可以说做到了“入门即高配”。

动力方面，由于新车是基于比亚迪e平台3.0 Evo所打造，动力表现比老款车型有了一定程度的提高，低配车型的电机最大功率来到了170kW，四驱车型的综合最大功率也达到了390kW，最高时速为240km/h，零百加速只需3.8秒！值得一提的是，新车全系标配800V高压平台，最大快充功率达230kW，结合厂家构建的全域智能快充解决方案，可为用户带来“全场景、真快充”的颠覆式体验。

领克Z10

厂商指导价：20.28-29.98万元

新车看点：外观科幻、800km超长续航、3.5秒零百加速

外观方面，Z10像极了吉利当年发布的首款纯电豪华轿跑概念车——ZERO Concept，几乎是将这款概念车毫无改动地搬到了现实世界。设计师在车身造型上依旧采用了流体雕刻的理念，打造了极富力量感的曲面车门造型，使得风阻系数低至0.198Cd，可以说将现代科技感与经典美学巧妙地融为了一体，极大地提高了整车的质感。

尺寸方面，新车长5028mm，宽1966mm，高1468（1463）mm，轴距为3005mm，尺寸在同级中丝毫不落下风，在视觉上也充满了力量感与安全感，低趴运动的流线型车身又为整车增加了一丝灵动，看起来丝毫不显笨重。此外，新车车顶采用了“黑钻棱切穹顶”的设计风格，俯瞰新车，好似有一颗璀璨的黑钻悬浮于车顶之上，带来了非常强烈的艺术美感。

内饰方面，新车不仅采用了大面积的皮质包裹工艺，更是增加了耐腐蚀、耐磨损的金属气化工艺玫瑰金镶嵌饰条，顶棚也采用了更有质感的麂皮面料，既环保又高级，兼顾优雅与时尚。此外，新车将配备哈曼卡顿的23扬全景声音响，拥有1600W功放，搭载与杜比齐名的WANOS全景声技术，视听体验堪称享受。

除了这些，智能座舱与智驾功能也是新车的看点之一。新车的座舱芯片为 AMD S2000，官方说这款芯片的算力是高通骁龙 8295 的 1.8 倍，如此出众的算力，搭配魅族研发的车机系统，新车的智能座舱很有可能成为同级中的新标杆；再说智驾，新车将搭载激光雷达以及顶级的Orin-X 芯片，软件上除了支持高速 NOA ，还增加了城市无图 NOA，将为用户带来更加畅快的智驾体验。

动力及续航方面，新车基于 800V 平台、SEA 浩瀚架构打造，使用金砖电池和碳化硅电机，四驱车型的电机综合功率达580kW，零百只需3.5秒。

红旗HS3 PHEV

厂商指导价：15.98万元

新车看点：内饰“零甲醛”、综合续航超1000km

外观方面，新车采用了红旗最新的飞翼设计主题，大尺寸的直瀑式前进气格栅，搭配镀铬装饰条显得格外醒目，发动机舱盖上的红旗线条与前格栅巧妙连接，突出了红旗品牌的家族特征。此外，新车尾灯的造型十分独特，犹如一双展开的飞翼，点亮之后的辨识度还是很高的。

车身尺寸方面，新车长4655mm，宽1900mm，高1668mm，轴距为2770mm，虽然是一款紧凑级SUV，但从尺寸数据上看，新车还是可以为乘客提供相当宽敞的乘坐空间的。

内饰方面，新车虽为新能源版车型，但内饰的设计风格却与燃油版车型十分相近，均采用了红旗家族经典的“T”型布局，整体给人的感受还是非常规整、协调的，双色配色也能带来一些青春的活力，更重要的是，这种“月白蓝”内饰还获得了中汽中心“零甲醛”的官方认证，用料与做工皆有保障。此外，中控台上还竖置了一块12.6英寸的中控屏幕，具备语言交互功能，UI设计也比较清新，操作起来非常舒服。

动力方面，新车采用了插混的动力组成，搭载了一台峰值功率124kW的1.5升涡轮增压发动机以及单电机，搭配宁德时代的电池组，CLTC纯电续航可达115km，综合续航里程超1000km，更好地体现了插混车型“低油耗，长续航”的特点。

写在最后

上文盘点的三款车型，全新比亚迪海豹的动力参数提升明显，不仅在中高配车型上搭载了激光雷达，并且全系标配800高压平台，这些配置在同级中还是具备一定优势的；领克Z10的外观非常科幻，这种外观设计可能会吸引更多年轻消费者的关注，并且这款车型的动力参数不弱，内饰用料也很扎实，定价趋于合理，市场反馈应该会不错；而红旗HS3 PHEV则延续了红旗家族一贯的优秀品质，做工用料讲究、扎实，实现了内饰“零甲醛”，综合续航超1000km也是不错的卖点，综合来看是一款非常全面的车型，无论是动力、续航，还是颜值、做工，都没有明显的短板。