早在去年12月15日之时,凯迪拉克VISTIQ这款车型的官图便已经正式发布。
作为奥特能智电平台下所打造的第四款纯电SUV车型,VISTIQ的定位介于IQ锐歌和凯雷德ESCALADE IQ之间,而定位则是一款豪华纯电大型SUV。
记得当时厂家就说过,新车将和已经上市交付的IQ锐歌,以及2024年亮相的OPTIQ(现款傲歌)、凯雷德ESCALADE IQ一起,组成凯迪拉克纯电“LOVE”组合,以进一步强化纯电家族产品型谱。与此同时,厂家还透露,凯迪拉克VISTIQ将于2024年在国内首发,而其竞争对手则是锁定在蔚来ES8、理想L9、问界M9等车型身上。
现如今时隔近一年,时间已来到2024年10月份,可关于这款凯迪拉克VISTIQ国产的消息却依旧少之又少,至此也就不禁让人想要问:迟迟不国产的凯迪拉克VISTIQ,等真正国产了的时候你还会买吗?
从产品力方面来看,凯迪拉克VISTIQ的造型采用了凯迪拉克IQ电动化家族设计,大尺寸封闭式前格栅面板细节很精致,搭配车头的横向镀铬装饰以及延展至两侧的LED灯组,看起来也确实很有大型SUV该有的气势。
侧面不仅采用了新能源车所常用的隐藏式门把手,还配有密条辐大尺寸轮圈,这点倒是很符合美系车一贯的风格,给人所带来的那种视觉冲击力也是直接拉满。
车尾采用了上下分体的LED灯组设计,并将传统钻石切割的设计理念融入其中,看起来给人感觉同样气场很足。内饰暂未公布,预计会采用和IQ傲歌与IQ锐歌车型一样的大屏设计。
至于动力,官方表示:奥特能智电平台拥有强大的性能和包容能力,可支持多种电池和电驱组合方案。目前最大可容纳24模组、最大容量可超过200kWh的锂电池组,搭配三电机驱动系统,输出高达1000马力的动力。
作为参考,较早上市的IQ锐歌,提供的是8模组和12模组两种电池容量,并有后驱和四驱两种驱动形式可选,由此我们猜测,凯迪拉克VISTIQ也将拥有不俗的动力性能及续航表现。
总之,如果凯迪拉克VISTIQ能尽快国产,那凯迪拉克品牌就将组建由OPTIQ、IQ锐歌、VISTIQ所构成的豪华纯电SUV矩阵。放长远来看,还将与XT4/GT4、XT5、XT6一起,打造凯迪拉克“油电互补、逐级进阶”的产品型谱,以便更全面地覆盖国内豪华车用户出行需求。
不过话又说回来,目前关于凯迪拉克VISTIQ在国内何时亮相与上市的消息都没有,所以一直在关注这车的朋友恐怕还得再等一等,心中也只能是多想着“好饭不怕晚”了。你们觉得我说的有没有道理?欢迎在评论区里留言,咱们一起来交流探讨下。(文/优视汽车 大卓)
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