国庆节期间,车企们也没有闲着,虽然新车上市发布活动没有,但是9月份的销量数据大都公布了。吉利、长城环比8月份继续增长,而将近42万辆的比亚迪,在全球市场也名列前茅,总之就是几家欢喜几家愁的事情。
除此之外,造车新势力们也相继发布了最新销量数据,其中小鹏汽车在9月份共计销售新车21352辆,虽然看上去远不如理想和鸿蒙智行,但对于小鹏而言,已经是单月销量新高了,且同比涨幅在39%之多,环比还增长了52%。
值得一注意的是,小鹏汽车今年前九个月累计交付新车98561辆,同比增长21%,但是相较于全年预定的28万辆销量目标,实际上仅仅完成了35.2%,大概率是今年完不成了。
具体来看,虽然小鹏汽车没有公布具体车型的销量,但可以确定的是,小鹏MONA M03上个月的交付量已经破万,按照最低1万台的成绩,也基本贡献了一半左右的销量。作为第一个完整的上市月,这个成绩显然对于小鹏是有大益的。
曾经小鹏P7算是销量支柱,最高的时候基本能达到八九千台的样子,现在明显很弱了,剪刀门也只是噱头而已。不过还好,升级版的小鹏P7+预计在10月10日首发,声称是“全球首款AI汽车”,所以更期待它的智能化表现。
最后:延续小鹏汽车的超高性价比策略,小鹏MONA M03精准救场,当然,仅靠一款车是不够的,还得上新车。
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