【懂车之道 产业】我们来盘点一下2024年10月4日，汽车圈都发生了一些什么大事件。

汽车事件一：网传坦克300安全带断裂事件，官方回应

日前，坦克汽车官方就网传坦克300 安全带断裂事件发表声明，事发后坦克品牌对此予以高度关切，第一时间奔赴现场，并联合相关部门迅速展开深入调查。经全面细致勘查，结合对坦克300事故车现场的查看以及联系保险公司获取第一现场人员提供的事故初始照片，确认该事故车改装并增加了第三方中转插锁。此次安全带断裂事件确系改装所致，而非产品质量问题。

其一，事故发生瞬间，安全带卷收器预紧点爆，第三方中转插锁被强力拉爆脱开，此时受力高达1.8KN以上。这使得安全带系统对乘员的约束大打折扣，进而导致乘员异常离位。

 其二，随后预紧端片预紧点爆，加装的第三方中转插锁脱开后，安全带系统处于自由松弛状态。B柱下端预紧端片与安全带连接处的小锁头在自由状态下，受到预紧端片预紧力和乘员异常前移离位俯冲力的双重作用，与B柱下饰板发生异常撞击破损。过大的加速度致使小锁头变形，弱化了防止惯性解离的机构，最终发生脱开。  

汽车事件二：欧盟对从中国进口的电动汽车征收关税

据路透社报道，欧盟委员会当地时间10月4日表示，欧盟委员会已在欧盟成员国投票中获得了足够支持，决定对从中国进口的电动汽车征收最高达45%的关税。

声明称，欧盟和中国继续努力探索替代解决方案，该解决方案必须完全符合世贸组织规定、能够充分解决委员会调查所确定的损害性补贴、并且可监控和可执行。

欧盟消息人士称，在投票中，10个欧盟成员国支持征收关税，5个投了反对票，12个投了弃权票。要阻止该提案，需要获得15个欧盟成员国（占欧盟人口的 65%）的多数票。

去年10月4日，欧盟委员会启动对进口自中国的电动汽车发起反补贴调查，今年7月4日开始对中国电动汽车开征临时反补贴税。8月20日欧盟发布中国电动汽车反补贴调查终裁草案，显示拟对中国电动汽车征收17%至36.3%的反补贴税。

汽车事件三：马自达公司在中国投资发展新能源车

日前，据媒体报道，马自达公司宣布将在中国投入2000亿日元（折合人民币约97.32亿元），以推动马自达新能源汽车产业在中国市场的发展，这笔投资将用于研发、生产及销售等环节。

汽车事件四：比亚迪汽车8月销量全球第二

根据乘联会数据，2024年8月全球汽车销量为716万辆，同比下滑3%，其中中国汽车占全球市场份额34%，较2024年7月环比增长3个百分点。

比亚迪的销量位居全球第二，仅次于丰田。据易车公布的销量榜单显示，2024年8月比亚迪以38.51万辆销量排名全球第二，仅次于丰田汽车。

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