广汽埃安作为最大的新能源网约车品牌，在日前也完成了埃安汽车第2款全球车埃安RT的正式预售，此次预售共推出4款车型，分别为520智享版、650智豪版、520激光雷达版、650激光雷达版，预售价区间为11.98万至16.98万元，此次新车定位为中型纯电轿车，基于AEP 3.0纯电平台打造，继续搅局整个新能源汽车市场，那么该款埃安RT新车的发布究竟有多少亮点呢？

埃安RT外观方面继续沿用迅猛龙的设计理念，整体的车型更为圆润车大灯，采用更加立体的造型元素，使整个新车与之前埃安车型有很大的不同，尤其是车身线条当中运用大量曲线设计，效果更加高级，新车长宽高数据分别为4865×1875×1520毫米，轴距为2775毫米，接近2米8的车内轴距也足够为车内的乘坐空间带来良好的体验。

在内饰方面，埃安RT采用家族最新设计语言，整体风格偏向时尚简约型，超大尺寸的悬浮中控大屏和贯穿式的空调出风口再加上怀挡的配置，使整个车的内饰看起来更加高级简约，并且车内车机系统搭载的是ADIGO 5.0智能互联生态系统，匹配pad平板桌面，可以对各个功能进行个性化编辑，并且在内部舒适程度上，新车在这方面十分的考究，中控仪表台中央扶手四门装饰板均采用百分百皮质软包裹，并且新车的作用也更加贴合人体工学设计，层次厚重，包裹感极强，再加上超大的540升后备箱空间，能够更加方便家庭的多功能用途。

作为一台10多万预算的新能源纯电家用轿车，此次埃安RT车型的预售也在市场当中迎来的相对不错的反响，截止到国庆过后，旗下新款车型埃安RT在国庆假期期间取得了共计超9000台的订购数据，如此销量表现也让不少其他品牌的新能源车捏了一把冷汗。

但是虽然此次新车埃安RT有相当不错的产品力，不过在整个新能源车圈市场当中，这次埃安RT新车的预售发布会似乎整个宣传有点过于偏激了，根据当时新车预售时所发布的新闻通稿，其中有两个标题的措辞极为激烈，直接将矛头指向小鹏汽车旗下的新款车型MONA M03，“埃安挥爪向MONA”“AION RT迎头痛击MONA M03”，这两个标题尤为扎眼，当然在正文部分也有非常明显的语言攻击，比如“以万钧之势给M03等挑战者来了一记迎头痛击”。之所以埃安RT这次会将矛头指向小鹏MONA M03，正是因为小鹏MONA M03在近期热度一直居高不减，这次埃安向小鹏开刀也是为了挫挫小鹏汽车的锐气，同时也为蹭一波流量，但是，如此不讲究的营销方式，也让不少消费者认为埃安汽车在这方面有点有失风度了。

如果将这两款车进行对比的话，其实小鹏MONA M03的表现确实要比埃安RT更加有优势，仅仅单从销量数据就能看出，在此前MONA M03上市的48小时内，大定数据就直接超过3万，而且从9月2日至9月8日，小鹏汽车的周销量达到了0.36万辆，9月9日至9月15日实现0.43万辆，9月16至9月22日达到0.35万辆，在连续三周的数据当中均超过三千辆,而对比埃安汽车来讲，埃安汽车目前旗下的A级轿车仅有一款为埃安S，但是由于其续航短，充电慢等一些多重诟病被大家所吐槽，不知这次埃安RT车型的上市能否解决这些问题，并且在市场当中获得相对不错的表现？

除了这次埃安RT新车预售在营销方面翻车之外，其实早在今年6月埃安汽车也同样出现此类的营销事故，早在几个月之前埃安汽车借助网络宣传，邀请网红司马南进入工厂考察，作为一个拥有“反美人士”的人生ip网红，但其实私下却在多年之前就被曝出在美国拥有房产，并且还于去年年中收到了美国大使馆的邀请函，参加美国独立日的活动。网红司马南的人设崩塌，不禁让不少人群认为，像这样的人为什么还会有商家与之合作，而广汽传祺这次正是因为与司马南的合作，本想蹭波流量，但没想却被司马南自带的流量属性所吞噬，网友们一致持有抵制情绪态度明确，并发表出“因为司马南，绝不买广汽”“抵制司马南抵制埃安”等各类偏激言语。

广汽埃安确实在营销方面总是弄巧成拙，虽然在去年广汽埃安汽车的销量处于头等梯队，不过从今年开始，广汽埃安的最大危机就是在于销量的整体大幅下滑。在今年的前5个月当中，广汽埃安的销量分别为24947辆、16676辆、32530辆、28113辆、40073辆，累计销量达到142339辆，同比去年同期除了1月份实现增长之外，其他月份均未下滑状态。但是广汽埃安在今年年初定下的保底70万，争取80万的销量目标，与此相比确实还差距很多，而分析去年的整个新能源汽车市场，广汽埃安之所以能够获得如此大的订单销量，正是因为胜在了网约车上。一直以来，广汽埃安都在外界冠以网约车之王的称号，根据去年乘联会所推出的一组数据，在去年新增出租车网约车数量当中，广汽埃安占到全部新车的45%，占到整体新增数的25%，也就是说每卖出4辆网约车，其中一辆就是埃安，不过在当前网约车的市场逐渐出现饱和趋势，越来越多的网约车司机都不知该去何处，因此广汽埃安的销量自然也会下降。

埃安RT的上市虽然在车型上没有太大问题，不过整个广汽埃安的品牌似乎不再如前两年那么有气势了，所以这次埃安RT的预售不知最后的结果究竟是好是坏，只能够期待日后的市场反馈了。