曾经是造车新势力“三驾马车”的理想汽车、小鹏汽车和蔚来汽车，从同一个起跑线出发，在车市风雨的洗礼中，这三家造车新势力在市场中的热度出现了明显的变化，而且，分道扬镳的势头越来越明显了。

解读与分析系列第217期，本期话题就来聊聊销量“欠收”的小鹏和蔚来。

理想汽车：9月销量53709台

根据公开的销量显示，理想汽车9月销量为53709台，今年1-9月累计销量341812台，市场表现比较强劲。

速递哥点评：尽管理想L6上市时间不算长，但其市场表现明显高于理想L8、理想L9等，是理想汽车新的销量增长点。理想汽车旗下市场表现比较拉跨的车型就是理想MEGA，用“开局一条龙，结果是条虫”来形容并不为过。

小鹏汽车：9月销量21352台

相比理想汽车的高歌猛进，小鹏汽车的市场表现明显落后了很多，9月销量为21352台，今年1-9月累计销量98561台，虽然说小鹏汽车的产品阵容比较丰富，但还是缺少月销过万的“爆款”车型。

速递哥点评：无论是单月销量还是累计销量，小鹏汽车都与理想汽车存在着较大的销量差距，估计到12月底，小鹏汽车的全年总销量也追赶不上理想汽车前九个月的销量。目前，小鹏汽车是三兄弟“蔚小理”中市场表现最差劲的一个。

蔚来汽车：9月销量21333台

今年1-9月蔚来汽车累计销量为149281台，其中，9月销量为21333台。与小鹏汽车一样，蔚来汽车同样缺少月销过万“爆款”车型的支撑，销量最好的车型就是蔚来ES6，今年前九个月累计销量不足6万台。

速递哥点评：蔚来汽车在售车型并不少，但给人的感觉都是不温不火之状态。为了销量的整体提升，蔚来汽车推出了售价更低的“乐道”品牌，但能否成为蔚来汽车新的销量增长点，还有待观察。

写在最后：相比理想汽车强劲的市场表现，销量“欠收”的小鹏汽车和蔚来汽车明显落后了很多，即使是与零跑汽车172861台的累计销量相比，蔚来汽车虽然说也会有小鹏汽车，但落后也是不争的事实。

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