最新行业综合销量数据显示，2024年9月份，本田艾力绅在国内车市的单月零售销量为1242台。相比上个月，本田艾力绅的单月零售销量有所下滑。不过，好在降幅并不高，几乎可以忽略不计。

本田艾力绅 

事实上，从2024年7月份开始，本田艾力绅的单月零售销量就开始呈现出环比走低的趋势了。

行业综合销量数据显示，2024年7月份，本田艾力绅的单月零售销量为1267台。相比上个月，销量下滑了26.76%，几乎下滑了三成。

2024年8月份，本田艾力绅的单月零售销量为1248台。相比上个月，艾力绅的单月销量下滑了1.49%。

这意味着，从2024年7月份开始，截止到2024年9月份，本田艾力绅的单月零售销量已经接连三个月环比下滑了。

 本田艾力绅

应该说，这多少让人感到意外和费解了些。毕竟，2024年9月份，国内车市整体呈现出同比、环比双双上涨的态势。

乘联会数据显示，2024年9月份，国内狭义乘用车零售销量环比增幅达到了10%以上，还是比较喜人的。

在这种情况下，本田艾力绅的单月销量继续呈现出环比走低的态势，确实让人难以理解了一些。

本田艾力绅 

同时，本田艾力绅作为东风本田推出的一款重磅车型，在国内车市推出之后，深受国人的喜欢。

一度，这款车型与别克GL8、本田奥德赛等共同成为中高端MPV车型最受欢迎的三款车型。

其在国内车市的单月销量规模，一度能够突破5000台以上。但是，到了今年9月份，本田艾力绅的单月零售销量居然低至1200余台。

 本田艾力绅

与昔日相比，这个销量规模，也让人感到费解。毕竟，从艾力绅的产品认知度以及品牌力等方面来考虑，它在国内车市都应该取得更好的成绩。

我认为，目前这款车型的单月销量规模以及销量走势，应该都不是本田艾力绅的常态化水平。

那么，这是否意味着本田艾力绅已经不受国人欢迎了呢？我认为，从目前的表现来看，还不能这么说。

 本田艾力绅

一则、本田艾力绅的单月销量虽然接连三个月环比走低，但是并非持续且长期呈现出下滑。

对于这种销量下滑的态势，完全是正常的市场波动。从这个层面来讲，这种销量走低的态势，倒也不必过于担心。

二则、本田艾力绅的单月环比降幅，呈现出持续收窄的趋势。行业综合销量数据显示，2024年7-9月份，本田艾力绅的销量虽然持续环比降低，但是环比降幅却接连收窄。

本田艾力绅 

我认为，从这个层面来讲，艾力绅的市场处境，应该有好转的迹象。比如说，2024年9月份，艾力绅的销量虽然环比走低，但是降幅几乎可以忽略不计。

如果这种态势能够持续下滑，那么本田艾力绅的销量转而进入上涨通道，应该是指日可待的事情。

言而总之，2024年9月份，艾力绅的单月销量规模环比走低，而且销量规模低至1200余台，确实让人感到费解了些。

但是，并不能就此论断艾力绅目前在国内车市已经不受消费者待见了。我认为，凭借其在国内车市认知度以及产品力表现，销量转而进入上涨通道，应该是可以期待的事情。

 本田艾力绅

在此，我们希望本田艾力绅在国内车市的销量持续好转，不断取得更好的销量成绩。毕竟，目前环比降幅再度收窄，多少已经显示出了市场好转的迹象了。

最后，本文涉及到的车型销量数据则来源于第三方平台发布的行业综合销量数据；第三方平台数据说明显示，其严格按照汽车流通协会和厂商公布的销量与平台对应关系进行展示，准确率99%以上，仅供参考。

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