如果要选出年度最“怪异”的一款车型,启源E07绝对排名前列,它将SUV和皮卡进行了整合,确实让不少的网友对它十分好奇。10月22日,启源E07正式上市,售价区间为19.99-31.99万元,比预售便宜了不少,在如此个性化定位、高配置的情况下,这个价格还算是比较有吸引力。
外观设计大家也比较熟悉了,毕竟它亮相也挺长一段时间了,外观的设计风格偏城市化SUV,但是形态又是硬派越野皮卡,两者高度整合,就带来了这样的视觉效果,很炸裂,开上马路绝对会从车流里脱颖而出。
车身侧面是最独特的地方,车顶类似常规皮卡的增加了后盖但是倾斜角度更大,它可滑动打开,加上类似皮卡的下翻式尾门,第二排座椅后方也有单独的升降玻璃,来隔绝后斗,在这种形态下它就是一个完全的“皮卡”。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5045/1996mm/1640(1665、1695)mm,轴距为3120mm。
内饰部分,启源E07就是完全城市化豪华SUV的定位,简洁的中控台已经非常极致,甚至看不到空调出风口,大面积的软皮革包裹高级感十足,并且还提供了纯白的配色,应该没有几个“皮卡”会用这样的配色,毕竟这可不耐脏,也说明这辆车属于精致皮卡路线,可别指望它能干正常皮卡的活儿,玩的更多是姿态和一种生活态度。
豪华配置上,它合适和这个价位其它新能源SUV一样卷,配备了一个副驾头顶隐藏了一个12.8英寸折叠屏,通过语音助手即可唤醒打开或收起,前排两个座椅支持零重力模式,2.5K分辨率15.4英寸中控屏,内置8155车机芯片,相对来说弱了一丢丢。
动力方面,启源E07提供增程和纯电两种选择,并有单电机和双电机两个版本,其中增程版搭载1.5T的发动机作为增程器,单电机峰值功率为231kW,双电机四驱车型的前后电机最大功率为131/231kW。,电池容量为39.05度,纯电续航两驱为200km,四驱为180km。
纯电版同样提供单电机和双电机,单电机车型可输出最大功率为252kW,双电机四驱车型前后电机综合最大功率为440kW,电池容量为89.98kWh,续航里程分别为701km(单电机)、651km(双电机)。
虽然有皮卡的属性,但是底盘的部分启源E07可是完全按照一台豪华SUV的水准打造,配备了前双叉臂+后H臂全铝合金独立悬架,并且高配车型还搭载CDC空气悬架。越野能力也不容小觑,官方宣称涉水高度可达600mm。
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