今年8月份，星纪元ES已经换新了，2025款车型的价格比旧款有所下调，但配置水平提升明显，让20-30万区间新能源轿车的竞争更加白热化，尽管它拥有最高880km的续航，但在当下依旧没办法完全解决用户的续航焦虑，所以星纪元ES来了，综合续航基本在1000km以上，价格还会比现在的纯电版更加亲民，谁能拒绝呢？

新车在最近的工信部申报目录中“亮相”了，外观设计基本没有变化，但在前唇样式以及车头两侧饰板提供多样化选择，其中车头的两块LED屏幕可以换成普通的饰板，价格又会便宜一些了！

相信增程版车型的座舱也不会进行改动了，8.2英寸全液晶仪表、15.6英寸2.5K中控屏也会继续搭载，预计新车的车机芯片会升级到高通8295型号，车机的流畅性、功能响应速度将有较大的提升。另外，新车还会提供座舱软包、手机无线充电（2个）、手机NFC钥匙、座椅通风/加热/按摩等等。

动力方面，新车将会搭载增程动力系统，增程器为1.5T发动机，最大功率115kW，将会匹配两种容量的磷酸铁锂电池，分别为33.67kWh、39.91kWh，纯电续航在200km以上，百公里亏电油耗低至4.9L。

在纯电车型上，中配版本就搭载了激光雷达，支持高速、城市NEP功能，还可以实现跨层记忆泊车（1公里范围）。值得一提的是，奇瑞董事长尹同跃表示，奇瑞的智驾也“不客气了”，要进入第一梯队；所以说接下来奇瑞的新车或许会全面铺开高阶智驾功能，星纪元ES增程版也有望在中配就能获得高阶智驾的能力。

N点评：在同级别中，零跑C01、比亚迪汉DM-i都是产品力出色的对手，星纪元ES增程版想要突围还是有一定难度的。配置层面，相信新车不会有什么大问题，毕竟不管是奇瑞还是星纪元都有着高性价比的“基因”；价格层面，网传会比纯电版本便宜4万左右，也就是新车或16万左右起步，大伙觉得新车的产品力如何呢？（文：VITAMIN，图：网络）